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1992' Porsche 928
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€35,000Publié 20 Octobre 2021ID: oaaxvK
Périmée
il y a 3 années, 2 mois
il y a 3 années, 2 mois
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Âge: 29 années
Commentaires du vendeur sur 1992' Porsche 928
Sera vendu AUX ENCHÈRES PUBLIQUES le dimanche 7 novembre 2021, au SALON EPOQU'AUTO à Chassieu par la maison de ventes Osenat :
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PORSCHE 928 GTS 1995
_Superbe configuration
_Historique complet
_Faible kilométrage
_Version GTS
_Carte grise française
_CODE/TYPE : WPOZZZ92ZSS800341
La Porsche 928 sort en 1977, cette GT à moteur avant avec un moteur V8 spécifique devait supplanter la Porsche 911 en haut de gamme. Après des débuts prometteurs, et diverses variantes à partir de 1980, une version S plus puissante - 300 ch au lieu de 240 - puis une S2 en 1984 (310 ch), une S4 en 1987 (320 ch) et sa rare variante CS - pour Club Sport (version allégée) et enfin une GT poussée à 330 ch en 1989, la philosophie des Porsche à moteur avant s'essouffle.
Afin de relancer une dernière fois le modèle, Porsche a présenté en 1992 son évolution ultime, la 928 GTS, celle que nous présentons aujourd'hui : une voiture qui restera commercialement anecdotique, mais qui s'avère être l'une des plus recherchées aujourd'hui avec moins de 3500 exemplaires fabriqués.
Avec la GTS, le V8 à 32 soupapes de la GT est passé de 5 à 5,4 litres (51 mkg à 4 250 tr/min) et a gagné 20 chevaux pour culminer à 350 : 30 de plus qu'une 911 Turbo. La 928 GTS était une vraie performante : 275 km/h de vitesse de pointe (5 km/h de mieux qu'une 911 Turbo, et seulement 5 km/h de moins qu'une 911 Turbo S).
Cette longue carrière a conduit la voiture à ne quitter le programme du constructeur basé à Stuttgart qu'en 1995, 18 ans après son entrée au catalogue.
La voiture présentée dans ce catalogue bénéficie d'un dossier de suivi complet et de toutes ses factures depuis sa sortie d'usine. Un dossier impressionnant pourra être consulté sur demande pendant le salon. Tous les propriétaires et révisions sont connus et à jour. Elle se présente en superbe état et notre essai routier ne lui a trouvé aucun défaut. La combinaison de la peinture métallisée gris foncé et du cuir bordeaux est particulièrement pertinente.
La voiture est équipée de jantes en alliage, d'une boîte de vitesses automatique, d'un toit ouvrant coulissant d'origine, d'un intérieur tout cuir, de la climatisation, de sièges électriques... la liste est longue.
Récent, assez rare, avec le moteur le plus gros et le plus puissant de sa lignée et quatre places, cet exemplaire, qui a peu de kilomètres (125 000 km), est devenu particulièrement recherché et plaira aux jeunes papas pressés ou aux grands-pères en quête de confort et sportivité.
Estimation : 35 000 - 45 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
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PORSCHE 928 GTS 1995
_Superbe configuration
_Historique complet
_Faible kilométrage
_Version GTS
_Carte grise française
_CODE/TYPE : WPOZZZ92ZSS800341
La Porsche 928 sort en 1977, cette GT à moteur avant avec un moteur V8 spécifique devait supplanter la Porsche 911 en haut de gamme. Après des débuts prometteurs, et diverses variantes à partir de 1980, une version S plus puissante - 300 ch au lieu de 240 - puis une S2 en 1984 (310 ch), une S4 en 1987 (320 ch) et sa rare variante CS - pour Club Sport (version allégée) et enfin une GT poussée à 330 ch en 1989, la philosophie des Porsche à moteur avant s'essouffle.
Afin de relancer une dernière fois le modèle, Porsche a présenté en 1992 son évolution ultime, la 928 GTS, celle que nous présentons aujourd'hui : une voiture qui restera commercialement anecdotique, mais qui s'avère être l'une des plus recherchées aujourd'hui avec moins de 3500 exemplaires fabriqués.
Avec la GTS, le V8 à 32 soupapes de la GT est passé de 5 à 5,4 litres (51 mkg à 4 250 tr/min) et a gagné 20 chevaux pour culminer à 350 : 30 de plus qu'une 911 Turbo. La 928 GTS était une vraie performante : 275 km/h de vitesse de pointe (5 km/h de mieux qu'une 911 Turbo, et seulement 5 km/h de moins qu'une 911 Turbo S).
Cette longue carrière a conduit la voiture à ne quitter le programme du constructeur basé à Stuttgart qu'en 1995, 18 ans après son entrée au catalogue.
La voiture présentée dans ce catalogue bénéficie d'un dossier de suivi complet et de toutes ses factures depuis sa sortie d'usine. Un dossier impressionnant pourra être consulté sur demande pendant le salon. Tous les propriétaires et révisions sont connus et à jour. Elle se présente en superbe état et notre essai routier ne lui a trouvé aucun défaut. La combinaison de la peinture métallisée gris foncé et du cuir bordeaux est particulièrement pertinente.
La voiture est équipée de jantes en alliage, d'une boîte de vitesses automatique, d'un toit ouvrant coulissant d'origine, d'un intérieur tout cuir, de la climatisation, de sièges électriques... la liste est longue.
Récent, assez rare, avec le moteur le plus gros et le plus puissant de sa lignée et quatre places, cet exemplaire, qui a peu de kilomètres (125 000 km), est devenu particulièrement recherché et plaira aux jeunes papas pressés ou aux grands-pères en quête de confort et sportivité.
Estimation : 35 000 - 45 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
