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1992' Porsche 968
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€20,000Publié 20 Octobre 2021ID: CNgj3N
Périmée
il y a 3 années, 2 mois
il y a 3 années, 2 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet - 2 portes
Âge: 29 années
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1992' Porsche 968
Sera vendu AUX ENCHÈRES PUBLIQUES le dimanche 7 novembre 2021, au SALON EPOQU'AUTO à Chassieu par la maison de ventes Osenat :
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1994 PORSCHE 968 CABRIOLET
Numéro de série WPOCA296ORS840357
79 000 milles d'origine
Véritable première main
Boîte de vitesses manuelle
_Certificat de dédouanement
_NOUS. enregistrement
En 1975, Porsche se lance dans une nouvelle aventure, celle d'une GT à moteur avant avec la 928. Ce modèle est une innovation totale pour la marque, car le moteur est entièrement nouveau et la boîte de vitesses est couplée à l'essieu arrière. Le style et le design de la carrosserie sont également complètement nouveaux. Pour accompagner la 928, Porsche lance l'année suivante, en collaboration avec Volkswagen, un modèle inférieur appelé 924 qui ne rencontre pas beaucoup de succès. Cependant, la version intermédiaire présentée en 1981, la 944 avec son vrai moteur Porsche, fut un succès. La remplaçante de la 944 est arrivée en 1991. Il y a tellement de modifications importantes que Porsche change de nom et présente sa nouveauté sous le nom de 968. Avec un style général rappelant son prédécesseur, la 968 dispose d'un moteur de 2990 cc développant 240 CV avec une boîte de vitesses à six rapports. Ce moteur est très coupleux avec sa levée variable des soupapes, et était également le plus gros moteur à essence à quatre cylindres au monde. La vitesse maximale est de 252 km/h. Le freinage est excellent avec l'ABS de série. La direction assistée est très agréable. Facile à conduire, la 968 est une voiture facile à utiliser au quotidien.
La voiture présentée ici a été immatriculée pour la première fois en 1994 et achetée neuve par Mme P. Kay, épouse du gérant de la concession Porsche à Saint Paul, Minnesota. Présentée dans sa configuration blanche d'origine avec un intérieur en cuir gris et une capote assortie, Mme Kay a préféré la transmission manuelle à l'automatique, ce qui est assez rare pour être noté au pays des voitures à deux pédales. La voiture a belle allure, elle est équipée d'une capote de la même couleur que le capot et d'un pare-brise pour le confort des utilisateurs. Arrivé en France fin 2019, il dispose de tous les documents administratifs pour être immatriculé dans le pays.
Mal aimée, la 968 prend désormais sa revanche avec un intérêt grandissant pour ce modèle aux lignes atypiques et modernes pour l'époque. C'est un choix judicieux pour tous ceux qui souhaitent acquérir un cabriolet fiable et performant.
Estimation : 20 000 - 25 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
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1994 PORSCHE 968 CABRIOLET
Numéro de série WPOCA296ORS840357
79 000 milles d'origine
Véritable première main
Boîte de vitesses manuelle
_Certificat de dédouanement
_NOUS. enregistrement
En 1975, Porsche se lance dans une nouvelle aventure, celle d'une GT à moteur avant avec la 928. Ce modèle est une innovation totale pour la marque, car le moteur est entièrement nouveau et la boîte de vitesses est couplée à l'essieu arrière. Le style et le design de la carrosserie sont également complètement nouveaux. Pour accompagner la 928, Porsche lance l'année suivante, en collaboration avec Volkswagen, un modèle inférieur appelé 924 qui ne rencontre pas beaucoup de succès. Cependant, la version intermédiaire présentée en 1981, la 944 avec son vrai moteur Porsche, fut un succès. La remplaçante de la 944 est arrivée en 1991. Il y a tellement de modifications importantes que Porsche change de nom et présente sa nouveauté sous le nom de 968. Avec un style général rappelant son prédécesseur, la 968 dispose d'un moteur de 2990 cc développant 240 CV avec une boîte de vitesses à six rapports. Ce moteur est très coupleux avec sa levée variable des soupapes, et était également le plus gros moteur à essence à quatre cylindres au monde. La vitesse maximale est de 252 km/h. Le freinage est excellent avec l'ABS de série. La direction assistée est très agréable. Facile à conduire, la 968 est une voiture facile à utiliser au quotidien.
La voiture présentée ici a été immatriculée pour la première fois en 1994 et achetée neuve par Mme P. Kay, épouse du gérant de la concession Porsche à Saint Paul, Minnesota. Présentée dans sa configuration blanche d'origine avec un intérieur en cuir gris et une capote assortie, Mme Kay a préféré la transmission manuelle à l'automatique, ce qui est assez rare pour être noté au pays des voitures à deux pédales. La voiture a belle allure, elle est équipée d'une capote de la même couleur que le capot et d'un pare-brise pour le confort des utilisateurs. Arrivé en France fin 2019, il dispose de tous les documents administratifs pour être immatriculé dans le pays.
Mal aimée, la 968 prend désormais sa revanche avec un intérêt grandissant pour ce modèle aux lignes atypiques et modernes pour l'époque. C'est un choix judicieux pour tous ceux qui souhaitent acquérir un cabriolet fiable et performant.
Estimation : 20 000 - 25 000 €
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Le prix indiqué correspond à notre estimation basse.
Le kilométrage indiqué peut différer de la réalité, contactez-nous pour plus d'informations.
Exposition publique 42° EPOQUE AUTO, édition 2021
Porte Ouest Visiteurs A43, sortie Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-France
Salle d'exposition 6.
Pour plus d'informations sur la vente et ses conditions, vous pouvez vous rendre sur notre site internet accessible par un moteur de recherche avec le mot clé «OSENAT».
