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1961' Puch Haflinger 700AP
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€14,200Publié 9 Décembre 2024ID: aCpJAN
Périmée
il y a 3 mois, 3 semaines
il y a 3 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 63 années
Kilométrage: 94976 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Commentaires du vendeur sur 1961' Puch Haflinger 700AP
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireUn morceau de légende autrichienne
Steyr Puch Haflinger - première série !
=====================
EX Armée Fédérale. Par la suite, un seul propriétaire depuis 1993.
Le Haflinger démarre très bien. Roule très bien.
Toutes les serrures et la transmission intégrale fonctionnent parfaitement.
Cette année, toutes les huiles, y compris celles de la transmission d'essieu, des flexibles de frein et du soufflet d'essieu, ont été remplacées. Nouvel embrayage. Nouvelles bougies et courroies trapézoïdales. Carburateur nettoyé.
Cependant, le Haflinger n'a jamais été entièrement restauré.
Quelques couches de vernis superposées.
La rouille est très limitée. Il n’y a que 3-4 petits trous de rouille. (Dans le puits sous les sièges arrière - etc) Tout était facile à réparer. Cadre et châssis très bons !
Pickerl a expiré il y a longtemps. La voiture était probablement là depuis vingt ans et a maintenant été réactivée.
Chauffage d'appoint inclus.
Certificat de type autrichien original disponible.
Je ne me sépare de ma voiture préférée que par manque de place ou de temps.
Merci de nous contacter uniquement par téléphone. Aucun e-mail.
presque comme une voiture neuve
Erich Kreiserer
Cerclé 4
5165, Berndorf
Steyr Puch Haflinger - première série !
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EX Armée Fédérale. Par la suite, un seul propriétaire depuis 1993.
Le Haflinger démarre très bien. Roule très bien.
Toutes les serrures et la transmission intégrale fonctionnent parfaitement.
Cette année, toutes les huiles, y compris celles de la transmission d'essieu, des flexibles de frein et du soufflet d'essieu, ont été remplacées. Nouvel embrayage. Nouvelles bougies et courroies trapézoïdales. Carburateur nettoyé.
Cependant, le Haflinger n'a jamais été entièrement restauré.
Quelques couches de vernis superposées.
La rouille est très limitée. Il n’y a que 3-4 petits trous de rouille. (Dans le puits sous les sièges arrière - etc) Tout était facile à réparer. Cadre et châssis très bons !
Pickerl a expiré il y a longtemps. La voiture était probablement là depuis vingt ans et a maintenant été réactivée.
Chauffage d'appoint inclus.
Certificat de type autrichien original disponible.
Je ne me sépare de ma voiture préférée que par manque de place ou de temps.
Merci de nous contacter uniquement par téléphone. Aucun e-mail.
presque comme une voiture neuve
Erich Kreiserer
Cerclé 4
5165, Berndorf
