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1958' Riley One Point Five
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£9,750Publié 10 Novembre 2022ID: ffOneV
Périmée
il y a 2 années, 1 mois
il y a 2 années, 1 mois
Information from the owner
Âge: 64 années
Commentaires du vendeur sur 1958' Riley One Point Five
Riley 1. 5 en bel état d'utilisation, a deux carburateurs SU, 68 ch, freins Girling, sièges en cuir et instrumentation complète
Il figurait sur le stand du Riley Motor Club au NEC Classic Motor Show 2019 et a également été enregistré par la FIA en 1990 pour les rallyes internationaux
En tant que tel, il dispose d'un Halda Speed Pilot et d'autres instruments de rallye, d'un extincteur d'époque et d'un ancrage de ceinture de sécurité complet dans le coffre. Des feux de route sont montés sur le panneau avant et une sélection de badges de club sur badge bar, inc. un pour le rallye de Monte-Carlo qui semble être en place depuis un certain temps (nous ne pouvons pas vérifier qu'il a fonctionné)
La voiture a fait peau neuve en 2018 lorsque son intérieur a été réaménagé pour un coût de 1 800 £, et a toujours cette « nouvelle » odeur. Il a été recouvert de cire et de bitume en dessous, mis en parfait état mécaniquement avec un nouveau radiateur et fonctionne toujours et tire magnifiquement.
Il y a un manuel du propriétaire d'origine, un manuel d'atelier d'origine, une documentation complète de 30 ans de réparations et d'entretien, BMIHT et V5c
C'est une petite beauté pratique
Il figurait sur le stand du Riley Motor Club au NEC Classic Motor Show 2019 et a également été enregistré par la FIA en 1990 pour les rallyes internationaux
En tant que tel, il dispose d'un Halda Speed Pilot et d'autres instruments de rallye, d'un extincteur d'époque et d'un ancrage de ceinture de sécurité complet dans le coffre. Des feux de route sont montés sur le panneau avant et une sélection de badges de club sur badge bar, inc. un pour le rallye de Monte-Carlo qui semble être en place depuis un certain temps (nous ne pouvons pas vérifier qu'il a fonctionné)
La voiture a fait peau neuve en 2018 lorsque son intérieur a été réaménagé pour un coût de 1 800 £, et a toujours cette « nouvelle » odeur. Il a été recouvert de cire et de bitume en dessous, mis en parfait état mécaniquement avec un nouveau radiateur et fonctionne toujours et tire magnifiquement.
Il y a un manuel du propriétaire d'origine, un manuel d'atelier d'origine, une documentation complète de 30 ans de réparations et d'entretien, BMIHT et V5c
C'est une petite beauté pratique
