Commentaires du vendeur sur 1934' Rolls-Royce 20/25
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1934 Rolls Royce 20/25 Coupé à tête fixe par Barker.Chassis Numéro: GAF18 Enregistrement Numérol Ras836 (Royaume-Uni) 1934VP78 (France.) Nous avons découvert ce magnifique Rolls Royce 20/25 dans un domaine décédé du côté ouest de Paris. La voiture a eu une restauration complète des spécialistes de voitures classiques parisiens de renom Lecoq il y a environ une décennie et a vu peu d'utilisation depuis. La voiture est des taxes sur la CEE payées en France et dispose également de documents d'enregistrement au Royaume-Uni. Le corps du corps est par Barker dans une conception de coupé à tête fixe particulièrement élégante avec de faux landons au toit. La voiture expose dans le tome de Dalton "ces Elgant Rolls Royce". C'est un corps particulièrement bien proportionné avec une courbe plongeante le long de la taille. La peinture extérieure est gris sur le noir dans ses couleurs d'origine. Le revêtement de toit en tissu est en parfait état. À l'intérieur se trouve le cuir gris pâle avec des tapis assortis. De belles touches se trouvent à l'intérieur comme les bouteilles de parfum jumelles aux alcôves du pilier arrière. Sous le capot, la voiture est immaculée. Le moteur commence instantanément et fonctionne silencieusement présentant une très forte pression d'huile après avoir été entièrement reconstruite par Lecoq. Le radiateur a été recouvert de sorte que la voiture est fraîche lorsqu'elle est complètement réchauffée et sous la charge. Tous les grands outils sont présents sous le capot dans leurs endroits requis.Le coffre arrière est suffisamment spacieux pour prendre quelques cas de combinaison de taille décente. Il est également prévu de monter un boîtier supplémentaire sur le couvercle de démarrage sur la grille à bagages qui y est installé. Toutes les boiseries ont été supprimées, réinvesties et réinstallées. Une nouvelle tête d'affiche a également été installée. Ces Rolls Royce 20/25 conduisent magnifiquement. La direction est légère et épingle à la suite des épingles royales qui ont été faites. Les freins sont également tranchants, le servo étant bien ajusté. La voiture semble avoir une ration d'essieu plus longue car elle est très détendue à des vitesses modernes plus élevées. Il s'agit d'un 20/25 très élégant et bien en avance sur certaines des offres les plus piétonnes que nous voyons sur le marché.Call Richard Biddulph. Mobile ++ 44 (0) Les détails ci-dessous
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