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1925' Rolls-Royce Phantom
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£230,000Publié 23 Février 2025ID: MVkNSL
- Northamptonshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 100 années
Kilométrage: 10137 km
Couleur de la carrosserie: Brun
Commentaires du vendeur sur 1925' Rolls-Royce Phantom
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. Traduire1925 Rolls Royce Phantom 1 Torpedo Drophead Coupé par Manassius de Bruxelles.Chassis Numéro: 59LC
Numéro d'enregistrement: TG30864 (Suisse) Rolls Royce Chassis Records montre que 59LC a été ordonné par le célèbre Jacques Poberejsky, à l'époque, le concessionnaire de Paris Mercedes. La voiture a été envoyée à sa demande en septembre 1925 à Manessius de Bruxelles via Boulogne sur le SS Whitgift. Manessius a construit le corps de torpille coupé Rakish 4 sièges à la tête de tête que nous trouvons sur la voiture aujourd'hui. À un moment donné après la guerre, le toit a été scellé, mais plus tard, il a encore une fois réinstallé en tant que tête de goutte. Le corps était à l'origine planifié pour être un cabriolet, mais les cartes de châssis confirment que cela a été changé pour l'élégant entraîneur de torpille comme nous le trouvons aujourd'hui. La voiture achevée a été vendue à l'aristocrat belge Clement van der Stratten. La voiture a fait ces dernières années dans une restauration complète et approfondie à un état tout simplement magnifique. À l'intérieur se trouve la masque marron en parfait état avec des tapis bruns. Un tableau de bord en noyer spectaculaire est in situ, affichant un quotient complet de l'instrumentation par période, y compris un compteur de vitesse du kilomètre continental par heure, comme spécifié sur les feuilles de construction. quand le haut. Un botter à l'arrière complète l'ensemble. La pièce de rechange est montée sur le style continental à l'arrière. À l'avant se trouvent une paire très gallique de phares Besnard. Le moteur est silencieux et puissant; Tout ce que l'on attend d'un nouveau fantôme en effet. Bien détaillé sous le bonet, la voiture est prête à être présentée à n'importe quel concours. La voiture est magnifique et loin de la plus ordinaire et de la course des fantômes de l'usine que l'on trouve avec de lourds corps de limousine. Il est en ordre impeccable dans le cadre d'une petite collection suisse vendue à partir de la succession de l'ancien propriétaire. La voiture est des taxes suisses et suisses payées.
Ventes et évaluations
2 Ryehill CT, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UAViewings & Visits strictement par rendez-vous seulement s'il vous plaît. Nous avons un stockage à long terme sur place pour plus de 200 voitures avec une sécurité de sécurité et une livraison de remorque couvertes à 24 heures aux clients partout en Europe.
Numéro d'enregistrement: TG30864 (Suisse) Rolls Royce Chassis Records montre que 59LC a été ordonné par le célèbre Jacques Poberejsky, à l'époque, le concessionnaire de Paris Mercedes. La voiture a été envoyée à sa demande en septembre 1925 à Manessius de Bruxelles via Boulogne sur le SS Whitgift. Manessius a construit le corps de torpille coupé Rakish 4 sièges à la tête de tête que nous trouvons sur la voiture aujourd'hui. À un moment donné après la guerre, le toit a été scellé, mais plus tard, il a encore une fois réinstallé en tant que tête de goutte. Le corps était à l'origine planifié pour être un cabriolet, mais les cartes de châssis confirment que cela a été changé pour l'élégant entraîneur de torpille comme nous le trouvons aujourd'hui. La voiture achevée a été vendue à l'aristocrat belge Clement van der Stratten. La voiture a fait ces dernières années dans une restauration complète et approfondie à un état tout simplement magnifique. À l'intérieur se trouve la masque marron en parfait état avec des tapis bruns. Un tableau de bord en noyer spectaculaire est in situ, affichant un quotient complet de l'instrumentation par période, y compris un compteur de vitesse du kilomètre continental par heure, comme spécifié sur les feuilles de construction. quand le haut. Un botter à l'arrière complète l'ensemble. La pièce de rechange est montée sur le style continental à l'arrière. À l'avant se trouvent une paire très gallique de phares Besnard. Le moteur est silencieux et puissant; Tout ce que l'on attend d'un nouveau fantôme en effet. Bien détaillé sous le bonet, la voiture est prête à être présentée à n'importe quel concours. La voiture est magnifique et loin de la plus ordinaire et de la course des fantômes de l'usine que l'on trouve avec de lourds corps de limousine. Il est en ordre impeccable dans le cadre d'une petite collection suisse vendue à partir de la succession de l'ancien propriétaire. La voiture est des taxes suisses et suisses payées.
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