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1925' Rolls-Royce Silver Cloud

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$385,000
Publié 10 Février 2026ID: b8z618

Information from the owner

Corps: Berline
Âge: 101 années
Déplacement: 7428 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge

Commentaires du vendeur sur 1925' Rolls-Royce Silver Cloud

 
1925 Rolls-Royce SpringfieldSilver Ghost, conduite à gauche Présentation de cette magnifique et extrêmement rare Rolls-Royce Springfield Silver Ghost 1925 d'après-guerre, conduite à gauche. C'est une voiture de luxe qui vous transporte dans un monde d'une élégance si intemporelle que vous pouvez imaginer Jay Gatsby assis derrière le volant. De plus, bien que cette voiture ait maintenant 100 ans, elle n'a - à notre connaissance - jamais manqué de démarrer, tant l'attention portée aux détails est intense sur chaque aspect de ce qui est presque certainement le plus bel exemple au monde d'une Silver Ghost de son millésime. Il s'agit de l'une des toutes dernières Silver Ghost à conduite à gauche, qui n'ont été fabriquées que dans la dernière série de ce modèle Rolls-Royce fabriqué à Springfield, dans le Massachusetts. Et avec la carrosserie Ascot qui a été ajoutée en 1990 - le seul exemple de Silver Ghost ainsi amélioré - notre voiture est certainement considérée comme l'une des carrosseries Rolls-Royce les plus sexy jamais produites. Une telle sensualité n'est renforcée que par les ailes magnifiquement sculptées de la voiture avec la courbure somptueuse du style de la fin des années vingt sur un châssis Silver Ghost de 1925. Ce modèle unique est magnifiquement détaillé dans une couleur extérieure bordeaux captivante, gracieusement mise en valeur par ses spectaculaires composants en aluminium poli et nickelés. Avec son numéro de châssis S206ML, votre conduite dans cette Silver Ghost - défendue par le méga-gourou de Silver Ghost Steve Litton - est garantie d'être puissante et élégante. Ayant remporté de nombreux prix nationaux lors des meetings Rolls-Royce, c'est certainement la Silver Ghost la plus désirable et la plus belle qui existe. Sous le capot, le moteur 6 cylindres en ligne de 7 428 cm3 est une merveille de puissance et de fiabilité, performant lors de ses nombreuses tournées en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Europe et aux États-Unis. L'ajout d'un overdrive Gear Vendor améliore naturellement les capacités de tourisme de la voiture, ce qui en fait un plaisir à conduire même sur les routes modernes. Le châssis, détaillé en bordeaux, est prêt pour l'exposition Concours avec un minimum de détails supplémentaires, mettant en valeur la puissance et la douceur du véhicule. L'équipement supplémentaire comprend une capote convertible, des pare-brise doubles, une banquette confortable, un équipement météo, des rétroviseurs doubles et des roues de 21 pouces avec des pneus Firestone à flancs blancs. Ce brillant véhicule bénéficie d'un investissement de 18 000 $ dépensé en juillet 2015 (les copies des reçus de service sont incluses) dans une sellerie en cuir beige authentique, offrant juste ce qu'il faut de patine pour refléter son passé. L'intérieur est orné de boiseries exquises, comportant deux bandes complètes de nacre incrustée, fixées par des vis à tête plate parfaitement alignées - témoignage de l'attention méticuleuse portée aux détails lors de sa restauration. Cette histoire de ce classique raconte une histoire particulière. Commandé à l'origine par Paul Grant de New York, le châssis S206ML a été livré comme berline à Sudbury le 18 mai 1926. La provenance ultérieure du véhicule est méticuleusement documentée dans de nombreux livres, registres d'usine et publications du Rolls-Royce Owners' Club (RROC), retraçant sa propriété depuis A. Harling du Maryland en 1965 jusqu'à Kenneth Wessel de l'Ohio en 1986, qui a entrepris une restauration complète qui a reçu des distinctions lors de l'assemblée annuelle du RROC 1990 dans sa configuration actuelle de phaéton à double capot Ascot. Avec un héritage de récompenses nationales du RROC et une riche histoire de tournées de dizaines de milliers de kilomètres à travers trois continents - les États-Unis, l'Europe et l'Australasie - le S206ML témoigne de l'attrait et des performances durables de la lignée Silver Ghost. Cette Rolls-Royce n’est pas seulement une voiture classique exotique ; c'est un chef-d'œuvre de l'art automobile, un symbole de luxe et un témoignage de l'héritage durable du savoir-faire Rolls-Royce. La communauté Silver Ghost est vaste et solidaire : des tournées sont organisées dans le monde entier, célébrant le design durable et la maniabilité exceptionnelle de ces voitures pour leur époque. Ne manquez pas cette belle opportunité d'acquérir cette carrosserie Ascot Sport Phaeton Springfield Silver Ghost double capot qui est mécaniquement solide. Pour 350 000 $Présentation de cette magnifique et extrêmement rare Rolls-Royce Springfield Silver Ghost de 1925 d'après-guerre, conduite à gauche. C'est une voiture de luxe qui vous transporte dans un monde d'une élégance si intemporelle que vous pouvez imaginer Jay Gatsby assis derrière le volant. De plus, bien que cette voiture ait maintenant 100 ans, elle n'a - à notre connaissance - jamais manqué de démarrer, tant l'attention portée aux détails est intense sur chaque aspect de ce qui est presque certainement le plus bel exemple au monde d'une Silver Ghost de son millésime. Il s'agit de l'une des toutes dernières Silver Ghost à conduite à gauche, qui n'ont été fabriquées que dans la dernière série de ce modèle Rolls-Royce fabriqué à Springfield, dans le Massachusetts. Et avec la carrosserie Ascot qui a été ajoutée en 1990 - le seul exemple de Silver Ghost ainsi amélioré - notre voiture est certainement considérée comme l'une des carrosseries Rolls-Royce les plus sexy jamais produites. Une telle sensualité n'est que renforcée par la voiture...

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