Ce beau coupé SIMCA a été entièrement reconstruit ces dernières années, peu importe les coûts. En fait, tout est nouveau, sauf l'intérieur.
Moteur : Construit sur un bloc 1500, seuls les meilleurs produits ont été utilisés, nouvel arbre à cames Rallye III, nouveau collecteur d'admission pour 2 doubles carburateurs Weber, nouvelle pompe à eau, nouveau refroidisseur, etc.. Le moteur produit environ 100 ch.
Suspension : nouveaux amortisseurs sport Koni.
Carrosserie entièrement refaite et 100% sans rouille.
Frais de restauration > 50 000 €