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1939' Singer
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£11,000Publié 24 Septembre 2024ID: BGEJxW
- Cambridgeshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 85 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1939' Singer
Ventes aux enchères classiques H&H à l'Imperial War Museum, Duxford/Cambridgeshire
9 octobre 2024 13h00
1939 Singer Nine Roadster
Estimation
11 000 £ - 13 000 £
Numéro d'enregistrement : Non enregistré
Numéro de châssis : 27677R
CT : Exonéré
Exporté à Jersey en 2001 et précédemment enregistré au Royaume-Uni sous le nom de « HEH 623 »
Offert à partir d'une propriété actuelle à long terme
Sous réserve d'une révision préalable de la boîte de vitesses et d'un embrayage de remplacement
Une jolie petite routière d'avant-guerre
Singer et MG étaient de grands rivaux dans les années 1930, s'affrontant aussi bien sur les circuits de course, sur les scènes d'essais que dans les salles d'exposition. En lice pour les ventes avec la MG Série T, la Singer Roadster a conservé ce qui était essentiellement la même silhouette à deux portes et queue en flèche tout au long de ses seize années d'histoire (1939-1955), bien qu'avec diverses modifications stylistiques en cours de route. Le Singer Nine Roadster était une variante du Bantam Singer Nine. Après quelques années, Singer revient prudemment au marché des voitures de sport, mais pas au marché des voitures de sport. La Nine Roadster ouverte à quatre places est apparue le 6 mars 1939 avec une version légèrement optimisée du plus gros moteur à arbre à cames en tête de 1 074 cm3 déjà vu dans la Bantam Nine ainsi que sa boîte de vitesses à trois vitesses.
VEUILLEZ NOTER : Le numéro d'immatriculation affiché sur les photographies n'est pas inclus dans la vente.
9 octobre 2024 13h00
1939 Singer Nine Roadster
Estimation
11 000 £ - 13 000 £
Numéro d'enregistrement : Non enregistré
Numéro de châssis : 27677R
CT : Exonéré
Exporté à Jersey en 2001 et précédemment enregistré au Royaume-Uni sous le nom de « HEH 623 »
Offert à partir d'une propriété actuelle à long terme
Sous réserve d'une révision préalable de la boîte de vitesses et d'un embrayage de remplacement
Une jolie petite routière d'avant-guerre
Singer et MG étaient de grands rivaux dans les années 1930, s'affrontant aussi bien sur les circuits de course, sur les scènes d'essais que dans les salles d'exposition. En lice pour les ventes avec la MG Série T, la Singer Roadster a conservé ce qui était essentiellement la même silhouette à deux portes et queue en flèche tout au long de ses seize années d'histoire (1939-1955), bien qu'avec diverses modifications stylistiques en cours de route. Le Singer Nine Roadster était une variante du Bantam Singer Nine. Après quelques années, Singer revient prudemment au marché des voitures de sport, mais pas au marché des voitures de sport. La Nine Roadster ouverte à quatre places est apparue le 6 mars 1939 avec une version légèrement optimisée du plus gros moteur à arbre à cames en tête de 1 074 cm3 déjà vu dans la Bantam Nine ainsi que sa boîte de vitesses à trois vitesses.
VEUILLEZ NOTER : Le numéro d'immatriculation affiché sur les photographies n'est pas inclus dans la vente.
