6 photos
1948' Triumph 1800 Roadster
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
NégociablePublié 2 Juillet 2022ID: m3U3ER
Périmée
il y a 2 années, 5 mois
il y a 2 années, 5 mois
Information from the owner
Âge: 74 années
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1948' Triumph 1800 Roadster
Cet exemple de septembre 1948 est riche en histoire. Voiture du marché domestique RHD, elle a été construite début août et son immatriculation JYP 842 a été délivrée à Londres, le numéro qu'elle porte aujourd'hui qui reste transférable.
Elle était entre les mains d'un étudiant de Loughborough dans les années 1960 qui l'a payée 75 £, la voiture ayant alors perdu son sceau entre la fenêtre et le capot - entraînant « un roulement élevé de copines » à tous points de vue. D'autres histoires de voyages au pub avec 9 à bord montrent que la voiture a mené une vie intéressante. Il l'a vendu en 1969 pour 30 £. La voiture a été repeinte en bleu nuit et le changement de colonne converti en changement de plancher qu'elle a aujourd'hui - la boîte de vitesses provient d'une Jaguar SS.
Il a de nouveau changé de mains en 1972 pour 275 £ plus une Morris 8 !. Elle passa au frère du propriétaire avant de passer à nouveau en 1977. Elle fut ensuite regarnie en marron avec sellerie beige. Quelques autres propriétaires allaient et venaient.
J'ai acquis la voiture en 2021, et j'ai couvert quelques trajets locaux depuis lors. L'état général est bon, la peinture est correcte mais à y regarder de plus près, elle présente des défauts. Dans l'ensemble, c'est très présentable pour une voiture qui a presque 80 ans.
Les chromes, nombreux, restent en bon état, ce qui est une très bonne nouvelle, mais les pare-chocs avant et arrière mériteraient d'être rechromés.
L'intérieur est en bon état et le toit aussi.
Démarre et fonctionne bien, les 1ère, 2ème, 3ème et 4ème vitesses sont bonnes.
Il s'agit d'une voiture très rare qui est dans un état utilisable, la voiture peut être utilisée telle quelle mais avec tlc pourrait être améliorée.
J'accepterai les souverains d'or / kuger rands comme paiement partiel ou intégral.
Les demandes de renseignements outre-mer sont les bienvenues. Tel les détails ci-dessous.
Elle était entre les mains d'un étudiant de Loughborough dans les années 1960 qui l'a payée 75 £, la voiture ayant alors perdu son sceau entre la fenêtre et le capot - entraînant « un roulement élevé de copines » à tous points de vue. D'autres histoires de voyages au pub avec 9 à bord montrent que la voiture a mené une vie intéressante. Il l'a vendu en 1969 pour 30 £. La voiture a été repeinte en bleu nuit et le changement de colonne converti en changement de plancher qu'elle a aujourd'hui - la boîte de vitesses provient d'une Jaguar SS.
Il a de nouveau changé de mains en 1972 pour 275 £ plus une Morris 8 !. Elle passa au frère du propriétaire avant de passer à nouveau en 1977. Elle fut ensuite regarnie en marron avec sellerie beige. Quelques autres propriétaires allaient et venaient.
J'ai acquis la voiture en 2021, et j'ai couvert quelques trajets locaux depuis lors. L'état général est bon, la peinture est correcte mais à y regarder de plus près, elle présente des défauts. Dans l'ensemble, c'est très présentable pour une voiture qui a presque 80 ans.
Les chromes, nombreux, restent en bon état, ce qui est une très bonne nouvelle, mais les pare-chocs avant et arrière mériteraient d'être rechromés.
L'intérieur est en bon état et le toit aussi.
Démarre et fonctionne bien, les 1ère, 2ème, 3ème et 4ème vitesses sont bonnes.
Il s'agit d'une voiture très rare qui est dans un état utilisable, la voiture peut être utilisée telle quelle mais avec tlc pourrait être améliorée.
J'accepterai les souverains d'or / kuger rands comme paiement partiel ou intégral.
Les demandes de renseignements outre-mer sont les bienvenues. Tel les détails ci-dessous.
