6 photos

1975' Triumph Stag

£23,495

Publié 24 Mars 2026ID: V5MkzD

Sussex
+44Voir le numéro

Information from the owner

Âge: 51 années

Kilométrage: 123456 km

Déplacement: 2997 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Jaune

Commentaires du vendeur sur 1975' Triumph Stag

La Triumph Stag reste l’un des cabriolets de grand tourisme les plus charismatiques sortis de Grande-Bretagne dans les années 1970. Conçue par le styliste italien Giovanni Michelotti et produite par Triumph Motor Company sous la propriété de British Leyland, la Stag combinait un style européen élégant avec les performances d'un V8 et des capacités de tourisme pratiques. Aujourd'hui, elle est largement considérée comme l'une des voitures GT à toit ouvrant britanniques les plus distinctives et les plus collectionnables de son époque. Voici une voiture magnifiquement présentée, immatriculée pour la première fois en 1975 et finie dans un jaune éclatant, une couleur qui complète parfaitement les lignes intemporelles du Stag. Équipé d'une transmission automatique, cet exemplaire offre l'expérience grand tourisme détendue pour laquelle le modèle a été conçu à l'origine. La voiture bénéficie d'archives historiques extraordinaires et exceptionnellement complètes qui accompagnent le véhicule et documentent sa vie avec des détails remarquables. La Stag a été achetée neuve pour la première fois le 17 janvier 1975 par une propriétaire qui a chéri la voiture pendant 34 années extraordinaires avant de s'en séparer en 2009. Au cours de sa longue direction, la voiture a été soigneusement entretenue et préservée, établissant les bases de l'impressionnante provenance qui l'accompagne aujourd'hui. Depuis lors, la voiture n’a connu que quatre propriétaires au total, chacun perpétuant la tradition d’une garde minutieuse. Suite à sa vente en 2009, le deuxième propriétaire a entrepris un important programme de remise en service et de remise à neuf, investissant plus de 10 000 £ pour amener la voiture à un niveau exceptionnel. Le travail a été effectué par les spécialistes respectés de Carlow Engineering avec d'autres experts de la marque, avec des factures détaillées conservées dans le dossier historique pour justifier le travail effectué. La collection historique est vaste et constitue l'un des points forts de ce véhicule. Sont inclus le carnet d'entretien tamponné, une large collection de factures remontant à 1975 documentant l'entretien et la maintenance, de nombreux manuels Triumph originaux couvrant divers aspects de la voiture, un manuel d'atelier Haynes Triumph et le manuel opérationnel de réparation officiel Triumph Stag. Un certificat du patrimoine britannique délivré en 2011 confirmant la provenance de la voiture est également présent. Une documentation supplémentaire comprend des archives remarquables sur l'histoire du contrôle technique remontant à 1979, une collection de vignettes fiscales historiques et l'historique complet de propriété du V5 retraçant les quatre propriétaires précédents, accompagné de copies des documents d'immatriculation originaux du V5. Un dossier dactylographié détaillé de quatre pages des travaux effectués accompagne la voiture, ainsi qu'une charmante collection photographique montrant le processus de restauration et le véhicule participant à des salons de voitures classiques au fil des ans. Ce cerf particulier a également connu un succès notable sur le circuit des salons, reflétant la fierté d'être propriétaire et le haut niveau de présentation maintenu par ses gardiens. Parmi ses distinctions figurent la Pride of Ownership au Chichester Meet en 2014, le Best Stag au South of England Meet en 2015, la première place du meilleur Triumph Stag au Classic Car Spectacular à Tatton Park en 2010, la première place du meilleur Triumph Stag à l'Event City Classic Car Spectacular en 2012 et le vainqueur du Concours dans la classe Standard Mk2 en 2009. Plus récemment, la voiture a continué à bénéficier d'un entretien attentif. En 2022, la peinture a été rafraîchie par des professionnels pour un coût supérieur à 2 500 £, améliorant ainsi l'apparence vibrante du véhicule. Début mars 2026, la Stag a reçu une préparation supplémentaire, notamment une révision du système de freinage, un nouveau contrôle technique et un nouveau pneu, garantissant que la voiture est prête à continuer à en profiter. Tout au long de sa vie, cette Triumph Stag a été régulièrement entretenue et les factures ont été conservées pour soutenir les travaux entrepris. La profondeur de la documentation, ainsi que son historique de propriété limité et ses références impressionnantes en matière d'exposition, en font un exemple particulièrement attrayant d'un classique britannique très recherché. Les opportunités d'acquérir un Cerf avec un dossier historique aussi complet et continu sont de plus en plus rares. Cette voiture représente non seulement une grande routière classique saisissante et agréable, mais également un élément bien documenté du patrimoine automobile britannique. Les visites se font uniquement sur rendez-vous.

Autres