1968' Triumph TR250 + Overdrive '68 CH018I0 photo #1
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1968' Triumph TR250 + Overdrive '68 CH018I0

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€34,950
Publié 20 Février 2026ID: rlrLnx
  • Xavier Molenaar
  • Belgique
  • +32Voir le numéro

Information from the owner

Corps: Cabriolet - 2 portes, 2 places
Condition: Bon
Âge: 58 années
Kilométrage: 158505 km
Déplacement: 2498 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique, 4 transmissions
Couleur de la carrosserie: Rouge

Commentaires du vendeur sur 1968' Triumph TR250 + Overdrive '68 CH018I0

 
• Triumph TR250 avec boîte de vitesses manuelle (4 vitesses + overdrive)
• Un six cylindres en ligne classique de 2,5 litres pour une expérience de conduite britannique authentique
• Restauration professionnelle ancienne effectuée
• Couleur rouge élégante avec un design roadster intemporel
• Overdrive présent pour une croisière confortable
• Documents d'immatriculation belges

La Triumph TR250 est l'un des roadsters britanniques les plus désirables de la fin des années 1960 et constitue un lien intéressant entre la TR4A et la TR6. Avec son moteur six cylindres en ligne, son style classique et ses sensations de conduite pures, ce modèle allie sportivité et élégance typiques de la gamme Triumph TR. Grâce à la boîte de vitesses manuelle avec overdrive, le conducteur bénéficie également d'un confort accru lors des longs trajets.

Cet exemplaire a été enregistré pour la première fois le 28/02/1968 et peut être considéré comme une restauration professionnelle plus ancienne.

Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a préparé un rapport d’expert comprenant les éléments suivants.

Données techniques
• Marque : Triomphe
• Modèle : TR250 + Overdrive
• Année : 1968
• Date de première immatriculation : 28/02/1968
• Moteur : six cylindres en ligne de 2 498 cm3
• Transmission : Boîte de vitesses manuelle (4 vitesses + overdrive)
• Couleur : Rouge
• Kilométrage : 98 489 miles (kilométrage indiqué)
• Numéro de châssis : CD3018L0

État et points d'attention
• Restauration et originalité : restauration professionnelle ancienne
• Carrosserie : repeinte avec traces d'utilisation
• Peinture : signes normaux d'utilisation, rouille minime
• Dessous : traces superficielles de rouille et de graisse
• Pneus : récemment remplacés et roulés
• Intérieur : d'origine avec usures normales, tapis usés, capote en bon état
• Numéro de châssis : réestampillé
• Compartiment moteur : état honnête, restauration ancienne
• Moteur : fonctionne bien, les carburateurs ont besoin d'être réglés
• Entretien : bien entretenu
• Batterie : bon état
• Embrayage : fonctionne bien (pédale lourde)
• Boîte de vitesses : fonctionne bien
• Freins : fonctionnent bien, légères vibrations
• Frein à main : fonctionne bien
• Overdrive : fonctionne bien
• Électricité : klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnels
• Éclairage : réglage nécessaire, 4 voyants ne fonctionnent pas correctement
• Suspension et ponts : réglage nécessaire, jeu dans le roulement avant droit

Documents
• Documents d'immatriculation belges

Cette Triumph TR250 peut être vue chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).

Demandez le rapport d'inspection complet via {censuré} ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.

Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des voitures classiques (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ


Ferme ancienne :
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Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
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