1974' Triumph TR6

1974 Triumph TR6 finie dans un état de qualité supérieure présenté dans la bonne couleur d'usine, belle couleur blanche (19), intérieur complet en cuir de selle avec sièges baquets pour appuie-tête, une grande histoire de plaque noire de Californie avec les doubles étiquettes d'immatriculation bleues, voici une trouvaille rare avec cette documentation 1974 TR6 avec une histoire fantastique d'une trouvaille rare en très bon état, voir les (LINKS) pour l'histoire étonnante de l'usine avec le "PASSPORT" ORIGINAL, l'ENREGISTREMENT ORIGINAL DU PROPRIÉTAIRE et le MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ORIGINAL, nouvelle préparation fraîche chez Fraser Dante pour toutes les meilleures mécaniques et de superbes cosmétiques, une grande production célèbre d'une voiture de sport tout simplement formidable avec les meilleures performances de suspension moderne et une présentation magnifique de la couleur d'origine, une superbe carrosserie vraiment solide avec des lignes très droites, un tout nouveau becquet avant inférieur ajouté, sport rétroviseur extérieur, a la transmission à 4 vitesses souhaitable, a une grande poignée de changement de bois d'époque, belle botte de changement de transmission, la belle selle correcte presque neuve interi ou, l'intérieur complet est entièrement fait, les sièges sont les baquets d'appui-tête, le nouveau tableau de bord en placage de bois d'usine présente très bien, les belles jauges d'usine Smith qui fonctionnent toutes, une grande puissance du moteur correcte avec le très puissant moteur 6 cylindres de 2,5 litres , carburateurs doubles 175-CD-2 Stromberg par Zenith, montés sur l'admission Stanpart correcte, excellente compression tout à l'heure, nos tests montrent qu'il a un embrayage très puissant, une combinaison de couleurs rare car il a un très beau dessus blanc, botte supérieure marron assortie à l'intérieur de la selle, une couverture intérieure de tonneau noire, a une couverture spéciale de voiture d'exposition incluse, a les roues TR6 de couleur argent d'usine joliment restaurées correctement présentées selon les normes les plus élevées, des bagues de garniture, des capuchons centraux rouges et des écrous de roue, ces les roues d'usine restaurées ont des pneus radiaux General Altimax flambant neufs qui viennent d'être installés… nous pensons que le châssis n'a que 82 930 neufs en Californie, aucun signe de dommage dans la carrosserie ou le sous-châssis, notez que cette superbe TR6 de 1974 est livrée avec deux superbes nouvelles enseignes