Introduite en 1962 en tant que berline de luxe rapide, la Triumph Vitesse utilisait un moteur six cylindres de 1 600 cm3, courageux et souple, sur un châssis basé sur le Triumph Herald. Des versions berline, cabriolet et quelques versions Estate ont été construites, l'intérieur et le moteur étant portés à 2 litres en 1966, une version Mark 2 étant lancée en 1968 avec un moteur de 2 litres. Il s'agit d'un modèle récent de la première voiture de 1 600 cm3. Magnifiquement finie en bleu Wedgewood avec un intérieur bleu moyen, cette Triumph est une véritable voiture de distorsion, ayant vécu la majeure partie de sa vie dans le sud du Norfolk et restaurée en 2012 à un niveau très élevé. Plus récemment, l'un de nos clients réguliers dans l'Essex a récemment possédé la voiture et a installé de nouveaux disques et plaquettes, fraîchement entretenu la voiture avec un nouveau filtre à huile et a également installé un nouveau radiateur et une nouvelle pompe à eau. La voiture est venue d'Essex en échange partiel et nous l'avons immédiatement vendue à l'un de nos clients de longue date dans le Yorkshire du Sud. En termes de préparation, nous n'avons fait qu'installer une nouvelle crémaillère de direction, et après quelques mois d'utilisation, notre client a décidé de changer et nous a acheté un autre classique. Nous avons ensuite très rapidement vendu la voiture à un autre client de longue date, cette fois à Derby. Comme sa MGB GT n'était plus en circulation pour 2023, il a acheté la Vitesse car il ne voulait pas se passer d'un classique utilisable pendant la saison des voitures classiques. Maintenant que la GT est de retour de sa restauration, la Vitesse comme prévu nous revient pour être à nouveau vendue. Nous adorons avoir cette voiture, c'est une belle voiture très fiable et elle semble toujours se vendre rapidement. La Vitesse roule exceptionnellement bien, n'ayant parcouru qu'un peu plus de 5 000 milles depuis sa reconstruction, le kilométrage global enregistré est d'environ 62 500 milles. Le moteur fonctionne parfaitement et est puissant, doux et sonne comme de la soie. Avec un nouvel embrayage récent et une boîte de vitesses reconstruite, les changements de vitesse sont fluides et la Triumph gère et freine comme neuve. Lors d'une des précédentes occasions où nous étions propriétaires de la voiture, nous avons profité d'un long trajet sur la côte Est, emmenant la Triumph à Scarborough où nous avons réalisé une vidéo complète qui peut être visionnée sur notre site Web. Tout semble fonctionner correctement et il est clair que la Triumph a été très bien détaillée lors de sa récente possession. La Vitesse se présente magnifiquement avec une belle peinture, des panneaux droits assortis, du chrome brillant et un magnifique intérieur regarni. Le Blue Vinyl est propre, bien rangé et bien ajusté, les tapis sont très propres et les panneaux de porte, le tableau de bord et le ciel de toit sont tous charmants. Il s'agit d'une Triumph parfaitement utilisable et excellente conduite, idéale pour les spectacles, une utilisation régulière ou le week-end, ayant bénéficié d'une restauration de haute qualité il y a quelques années, elle a l'apparence et la sensation d'une voiture à faible kilométrage et de haute qualité.