Réf : 103632Date de première immatriculation :21/ 06/ 1985Kilométrage (non garanti) : 122 481 kmConduite : conduite à gaucheCertificat d'immatriculation : CollectionSièges : 4Cylindres : 4 en ligneDéplacement : 1 781 cm3Carburant : SP 98 + additifCV (DIN) : 112CV (fiscal) : 10Boîte de vitesses : Manuelle 5 vitessesCouleur carrosserie : Alpine White L90ECouleur intérieure : Blanc avec passepoil blancPneus : 10 % d'usure à l'avant ; 10% d'usure arrière* GARANTIE 12 MOIS incluse* LIVRAISON disponible* Frais de déplacement (en option) : 690 € TTC (batterie neuve, révision (huile moteur + filtre), 1/4 de réservoir d'essence, lavage et polissage de carrosserie, nettoyage et aspiration intérieur).* Service d'immatriculation du véhicule et « immatriculation collection » (fichier FFVE inclus) en optionGolf Cabriolet (1979-1993)16, 249 ex. ProduitsOrigine : SuisseSérie limitée « White Special » – 734 exemplairesLivret d'origineManuel d'utilisation d'origineDeux clésCouleur extérieure assortie « Blanc Alpine L90E »Couleur intérieure assortie « Blanc »Fichier de factures depuis 2018 (total : 3 629 €)Kit distribution remplacé en 2025 (facture disponible)4 amortisseurs Bilstein4 pneus Hankook4 jantes alliage 14'' d'origine couleur « Blanc »Manuel Toit en tissu simili cuir couleur « Blanc » Capuchon de toit en simili couleur « Blanc » Déflecteur d'air Rétroviseurs extérieurs à réglage manuel Sellerie tissu / simili cuir couleur « Blanc » Panneaux de porte en tissu / moquette couleur « Blanc » Capuchon de tableau de bord couleur « Schwarz » Instruments de bord d'origine Radio CD ALPINE Volant VOLKSWAGEN à quatre branches d'origine couleur « Schwarz » Pommeau de vitesse en simili couleur « Schwarz » Tapis en couleur Tapis en moquette « Schwarz » avec passepoil « Weiss » Extincteur Roue de secours d'origine Manivelle Cric Carrosserie / Extérieur : L'exemple présenté ici est une Golf Cabriolet Mk1 GLI de juin 1985 dans sa couleur d'origine « Blanc Alpin L90E » (coloris assortis). aile et sur l'aile arrière droite ainsi que sur le hayon. Les garnitures de pare-chocs sont parfaitement alignées et en excellent état, sans aucune trace de déformation ni de fissure. Le toit en simili cuir blanc est en excellent état. Il fonctionne parfaitement et son joint reste conforme aux normes de l'époque. Les pneus sont des Hankook avec 10% d'usure à l'avant et 10% d'usure à l'arrière. Cet exemplaire conserve son cric, sa manivelle et sa roue de secours. Parmi les caractéristiques et options notables de la carrosserie de cette voiture, nous remarquons : Les quatre jantes alliage 14'' d'origine de couleur « Weiss », le toit de couleur « Weiss » et le vent déflecteur.Intérieur :L'intérieur a conservé sa configuration d'usine et se présente en très bon état.Le revêtement en tissu/similicuir de couleur « Weiss » est en excellent état. Les sièges avant ont été retapissés selon les spécifications d'usine il y a quelques années. Les panneaux de porte sont assortis et sont en très bon état d'origine. Le tableau de bord est en excellent état, sans fissure ni décoloration. Tous les instruments et l'horloge sont entièrement fonctionnels. Le volant à quatre branches d'origine et le pommeau du levier de vitesses sont en bon état. Elle est également équipée d'une radio CD ALPINE entièrement fonctionnelle. Parmi les caractéristiques et options « Intérieur » de cette voiture : Sellerie tissu/similicuir couleur « Weiss » et radio CD ALPINE. Châssis : L'inspection par levage confirme une coque saine sans corrosion structurelle visible. Les bases : planchers, bas de caisse, bas de caisse et passages de roues sont en excellent état. Fenêtre de service : en règle générale, nous ne pouvons pas garantir un alignement parfait au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel, validé par notre atelier lors de l'examen. essai routier et levage.Lors de l'essai dynamique, nous n'avons enregistré aucun bruit anormal provenant de la caisse ou des trains roulants (rotules, bagues, etc.).La tenue de route est améliorée par l'installation de 4 amortisseurs Bilstein.Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits inhabituels.Les disques avant présentent moins de 20% d'usure et leurs plaquettes moins de 20% d'usure.Les tambours arrière sont entièrement fonctionnels et exempts de fuites.Un contrôle technique avant livraison permettra de confirmer le bon fonctionnement du système.Moteur / Transmission :Le carnet d'entretien d'origine et les factures disponibles attestent d'un entretien régulier dans un centre spécialisé Volkswagen.La mécanique fonctionne parfaitement.Des tests de compression et un essai routier effectués par notre atelier confirment un moteur sain.Le quatre cylindres démarre immédiatement, sans fumée ni bruit suspect et le ralenti est stable, comme le confirme la vidéo 360° moteur tournant disponible en début de diaporama.A vitesse, le moteur tourne doucement sans hoquet ni surchauffe.Le Les cinq vitesses de la boîte manuelle passent facilement, en particulier la synchronisation. Le mordant de l'embrayage est bon. Comme pour les moteurs plus anciens, les joints moteur/boîte de vitesses/essieu ne sont que moyens. D'autres véhicules similaires sont disponibles. 50 photos + vidéo moteur fonctionnant sur CLASSIC-A.