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1970' Volkswagen Karmann Ghia
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£25,995Publié 29 Novembre 2023ID: BHDjea
Périmée
il y a 11 mois, 2 semaines
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Information from the owner
Âge: 53 années
Couleur de la carrosserie: Gris
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1970' Volkswagen Karmann Ghia
À VENDRE
Une Volkswagen Karmann Ghia de 1970 d’une beauté époustouflante.
ÉQUIPEMENT
Pare-chocs, rails de pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et double bande de taille chromés. Verre de sécurité trempé, vitre de custode à charnières, éclairage intérieur, tableau de bord rembourré, appel de phares, clignotants d'urgence à 4 voies, aérateurs d'air frais, chauffage, essuie-glace électrique à 2 vitesses avec système de lave-glace pneumatique, banquette arrière rabattable, horloge électrique, éclairage des instruments à intensité variable, cendrier, vide-poches dans les portes, doubles pare-soleil, boîte à gants verrouillable, patères, insonorisation, ceintures de sécurité, désembueur de lunette arrière. Accessoires; Jantes en alliage de style SSP 914 noires et polies 5. 5x15, radio AM/FM Sapphire VII, pommeau de levier de vitesse en noyer avec écusson Wolfsburg, volant AAC Wolfsburg type 3.
EXTÉRIEUR
Création d'une beauté étonnante du designer italien Carrozzeria Ghia et de la maison de carrosserie allemande Karmann, l'emblématique Karmann Ghia a été lancée en 1955. Cet exemplaire de janvier 1970 est fini dans un superbe rouge Bahia (code L30E) et présente un brillant profond et une finition uniforme partout. après une repeinture professionnelle en métal nu. L'ajustement des panneaux est excellent et la carrosserie emblématique aux formes magnifiques est dans un état remarquable. Le travail chromé a une finition miroir avec seulement quelques petites marques sur la garniture brillante des vitres latérales. Tous les caoutchoucs et les insignes Karmann Ghia ornés sont en superbe état et même le verre est un équipement d'origine VW avec des logos. Un bel exemple et un vrai plaisir pour le public.
INTÉRIEUR
Le revêtement en similicuir noir perméable des sièges baquets avec appuie-tête intégrés est incroyablement, toujours d'origine et en très bon état, avec seulement une légère usure d'usage sur la base du conducteur. Les cartes de porte assorties sont impeccables, tout comme la garniture de toit en vinyle. La garniture du tableau de bord en noyer avec le dessus du tableau de bord rembourré de mousse ne présente aucune décoloration ni fissure avec une riche finition en chêne et l'insigne Karmann Ghia fièrement affiché. Toutes les fonctions et commandes fonctionnent, y compris l'horloge électrique Kienzle mais la radio Sapphire VII AM/FM est inopérante. Les tapis de sol en caoutchouc d'origine et les revêtements de sol en corde grise sont entièrement intacts. Un volant AAC Wolfsburg Type 3 coûteux et orné est installé et est superbe. La zone du coffre avant est propre et offre un espace de rangement supplémentaire aux sièges arrière rabattables innovants. La plaque de construction et l'étiquette de la porte passager indiquant clairement le VIN ainsi que le tampon du tunnel de transmission sous la banquette arrière sont tous dans la plage correcte pour l'année de construction. Un intérieur Volkswagen classique très préservé.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Le moteur monoport de 1 600 cm3 refroidi par air monté en usine affiche le numéro de moteur clair dans la plage correcte pour l'année de construction et est toujours équipé du carburateur Solex standard avec starter automatique. Construit en aluminium et en magnésium, le moteur est léger et situé à l'arrière, ce qui permet d'appuyer sur les roues arrière pour une traction supplémentaire. Soulevez le couvercle du moteur pour révéler un compartiment moteur très propre avec les étiquettes d'usine et la gravure des composants encore brillantes. Même les délicats panneaux isolants latéraux restent en place ! La boîte de vitesses à 4 vitesses fonctionne exactement comme prévu avec une action courte et trapue.
ROUES, PNEUS ET FREINS
Des jantes en alliage noir immaculé et polies de style SSP 914 sont équipées de pneus polyvalents Uniroyal Rain Expert 185/ 65 R15. La pièce de rechange qui est stockée dans la zone de bagages super propre à côté du cric d'origine. Le système de freinage à double circuit avec disques avant offre un freinage constant en ligne droite.
FICHIER HISTORIQUE
Cette Volkswagen Karmann Ghia de l'année modèle 1970 a été fabriquée en janvier 1970 à l'usine de carrosserie Karmann à Osnabruck, en Allemagne, où à l'origine des artisans fabriquaient des autocars pour la noblesse européenne. Cet exemple de choix a été importé de Floride au Royaume-Uni en août 2021 par un collectionneur chevronné de Volkswagen, William Ward. Sa collection VW comprend les modèles refroidis par air les plus emblématiques et les plus immaculés accumulés au fil des décennies. Frustré par les exemplaires de Type 14 trop chers et mal restaurés au Royaume-Uni, il a finalement réussi à se procurer une voiture directement auprès du propriétaire américain et ancien procureur de l'État de Floride et vétéran du Vietnam, M. Garringer. Lui aussi était un gentleman très impliqué dans les cercles classiques de Volkswagen et les deux hommes ont formé un lien mutuel pour permettre à la voiture d'arriver en toute sécurité au Royaume-Uni. Un énorme dossier de paperasse provenant de spécialistes renommés de Volkswagen et de Karmann Ghia montre le niveau de dépenses requis pour créer un exemplaire aussi magnifiquement restauré. Un manuel original et une brochure de vente d'époque sont inclus. Entièrement enregistré au Royaume-Uni et parmi les meilleurs Karmann Ghia disponibles, cet exemple ravira à tous égards.
CT décembre 2024, HPI Clear
Veuillez rechercher sur Google « KGF Classic Cars YouTube » et « KGF Classic Cars Flickr » pour une vidéo HD et plusieurs photos HR détaillées de ce véhicule.
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Une Volkswagen Karmann Ghia de 1970 d’une beauté époustouflante.
ÉQUIPEMENT
Pare-chocs, rails de pare-chocs, rétroviseurs extérieurs et double bande de taille chromés. Verre de sécurité trempé, vitre de custode à charnières, éclairage intérieur, tableau de bord rembourré, appel de phares, clignotants d'urgence à 4 voies, aérateurs d'air frais, chauffage, essuie-glace électrique à 2 vitesses avec système de lave-glace pneumatique, banquette arrière rabattable, horloge électrique, éclairage des instruments à intensité variable, cendrier, vide-poches dans les portes, doubles pare-soleil, boîte à gants verrouillable, patères, insonorisation, ceintures de sécurité, désembueur de lunette arrière. Accessoires; Jantes en alliage de style SSP 914 noires et polies 5. 5x15, radio AM/FM Sapphire VII, pommeau de levier de vitesse en noyer avec écusson Wolfsburg, volant AAC Wolfsburg type 3.
EXTÉRIEUR
Création d'une beauté étonnante du designer italien Carrozzeria Ghia et de la maison de carrosserie allemande Karmann, l'emblématique Karmann Ghia a été lancée en 1955. Cet exemplaire de janvier 1970 est fini dans un superbe rouge Bahia (code L30E) et présente un brillant profond et une finition uniforme partout. après une repeinture professionnelle en métal nu. L'ajustement des panneaux est excellent et la carrosserie emblématique aux formes magnifiques est dans un état remarquable. Le travail chromé a une finition miroir avec seulement quelques petites marques sur la garniture brillante des vitres latérales. Tous les caoutchoucs et les insignes Karmann Ghia ornés sont en superbe état et même le verre est un équipement d'origine VW avec des logos. Un bel exemple et un vrai plaisir pour le public.
INTÉRIEUR
Le revêtement en similicuir noir perméable des sièges baquets avec appuie-tête intégrés est incroyablement, toujours d'origine et en très bon état, avec seulement une légère usure d'usage sur la base du conducteur. Les cartes de porte assorties sont impeccables, tout comme la garniture de toit en vinyle. La garniture du tableau de bord en noyer avec le dessus du tableau de bord rembourré de mousse ne présente aucune décoloration ni fissure avec une riche finition en chêne et l'insigne Karmann Ghia fièrement affiché. Toutes les fonctions et commandes fonctionnent, y compris l'horloge électrique Kienzle mais la radio Sapphire VII AM/FM est inopérante. Les tapis de sol en caoutchouc d'origine et les revêtements de sol en corde grise sont entièrement intacts. Un volant AAC Wolfsburg Type 3 coûteux et orné est installé et est superbe. La zone du coffre avant est propre et offre un espace de rangement supplémentaire aux sièges arrière rabattables innovants. La plaque de construction et l'étiquette de la porte passager indiquant clairement le VIN ainsi que le tampon du tunnel de transmission sous la banquette arrière sont tous dans la plage correcte pour l'année de construction. Un intérieur Volkswagen classique très préservé.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Le moteur monoport de 1 600 cm3 refroidi par air monté en usine affiche le numéro de moteur clair dans la plage correcte pour l'année de construction et est toujours équipé du carburateur Solex standard avec starter automatique. Construit en aluminium et en magnésium, le moteur est léger et situé à l'arrière, ce qui permet d'appuyer sur les roues arrière pour une traction supplémentaire. Soulevez le couvercle du moteur pour révéler un compartiment moteur très propre avec les étiquettes d'usine et la gravure des composants encore brillantes. Même les délicats panneaux isolants latéraux restent en place ! La boîte de vitesses à 4 vitesses fonctionne exactement comme prévu avec une action courte et trapue.
ROUES, PNEUS ET FREINS
Des jantes en alliage noir immaculé et polies de style SSP 914 sont équipées de pneus polyvalents Uniroyal Rain Expert 185/ 65 R15. La pièce de rechange qui est stockée dans la zone de bagages super propre à côté du cric d'origine. Le système de freinage à double circuit avec disques avant offre un freinage constant en ligne droite.
FICHIER HISTORIQUE
Cette Volkswagen Karmann Ghia de l'année modèle 1970 a été fabriquée en janvier 1970 à l'usine de carrosserie Karmann à Osnabruck, en Allemagne, où à l'origine des artisans fabriquaient des autocars pour la noblesse européenne. Cet exemple de choix a été importé de Floride au Royaume-Uni en août 2021 par un collectionneur chevronné de Volkswagen, William Ward. Sa collection VW comprend les modèles refroidis par air les plus emblématiques et les plus immaculés accumulés au fil des décennies. Frustré par les exemplaires de Type 14 trop chers et mal restaurés au Royaume-Uni, il a finalement réussi à se procurer une voiture directement auprès du propriétaire américain et ancien procureur de l'État de Floride et vétéran du Vietnam, M. Garringer. Lui aussi était un gentleman très impliqué dans les cercles classiques de Volkswagen et les deux hommes ont formé un lien mutuel pour permettre à la voiture d'arriver en toute sécurité au Royaume-Uni. Un énorme dossier de paperasse provenant de spécialistes renommés de Volkswagen et de Karmann Ghia montre le niveau de dépenses requis pour créer un exemplaire aussi magnifiquement restauré. Un manuel original et une brochure de vente d'époque sont inclus. Entièrement enregistré au Royaume-Uni et parmi les meilleurs Karmann Ghia disponibles, cet exemple ravira à tous égards.
CT décembre 2024, HPI Clear
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