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1972' Volkswagen Type 2
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€57,500Publié 20 Décembre 2024ID: 5CwDZS
- Allemagne
- +49Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 52 années
Kilométrage: 124082 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1972' Volkswagen Type 2
- Première livraison en Allemagne, facture originale disponible
- Un seul pré-propriétaire
- Partiellement restauré, très bon état
- Intérieur bien conservé et original
- Première rangée de sièges divisée avec couloir
Historique du véhicule :
D'après la facture de la voiture neuve, ce très beau T2 a été livré au premier propriétaire, Ch. Schumacher (né en 1920), le 8 septembre 1972, via le concessionnaire VW-Porsche Josef Hoff de Siegburg. De nombreuses factures de réparation/service et rapports MOT sont disponibles. A 97 000 km, un moteur de remplacement a été installé le 8 septembre 1991 par la société de véhicules utilitaires VW Steinbach & Schäfer à Bonn. Le magnifique bus VW a été partiellement restauré, repeint et se trouve dans un état d'origine extrêmement authentique et parfait.
À partir d'août 1970, la puissance du moteur du T2 fut augmentée à 50 ch (37 kW). De plus, un refroidisseur d'huile avec alimentation en air séparée du boîtier de ventilation a été installé. Dans l'ancienne version, le radiateur d'huile avait obstrué l'alimentation en air de refroidissement du troisième cylindre avant gauche, ce qui pouvait entraîner une surchauffe de ce cylindre et de graves dommages au moteur (grippage du piston et/ou démolition du disque de soupape d'échappement). Le soulagement thermique a amélioré la stabilité du moteur lors de la conduite à plein régime sur autoroute.
- Un seul pré-propriétaire
- Partiellement restauré, très bon état
- Intérieur bien conservé et original
- Première rangée de sièges divisée avec couloir
Historique du véhicule :
D'après la facture de la voiture neuve, ce très beau T2 a été livré au premier propriétaire, Ch. Schumacher (né en 1920), le 8 septembre 1972, via le concessionnaire VW-Porsche Josef Hoff de Siegburg. De nombreuses factures de réparation/service et rapports MOT sont disponibles. A 97 000 km, un moteur de remplacement a été installé le 8 septembre 1991 par la société de véhicules utilitaires VW Steinbach & Schäfer à Bonn. Le magnifique bus VW a été partiellement restauré, repeint et se trouve dans un état d'origine extrêmement authentique et parfait.
À partir d'août 1970, la puissance du moteur du T2 fut augmentée à 50 ch (37 kW). De plus, un refroidisseur d'huile avec alimentation en air séparée du boîtier de ventilation a été installé. Dans l'ancienne version, le radiateur d'huile avait obstrué l'alimentation en air de refroidissement du troisième cylindre avant gauche, ce qui pouvait entraîner une surchauffe de ce cylindre et de graves dommages au moteur (grippage du piston et/ou démolition du disque de soupape d'échappement). Le soulagement thermique a amélioré la stabilité du moteur lors de la conduite à plein régime sur autoroute.
