Motos classique en Espagne

82 cc., 1,60 ch, 1 cylindre, 2 fois, 3 vitesses, peinture bicolore, restaurée, bon état, fonctionnement correct, enregistrement d'origine (AB), documentation et ITV par jour. … 

47,7 cc., 1,2 ch, monocylindrique, 2 fois, Motor Franco Morini, changement de vitesse automatique, embrayage centrifuge, amorti à double arrière, roues nouvelles, restauration complète, parfait … 

125 cc., 10,9 ch, 1 cylindre, moteur à 2 résintes, changement de vitesse à 4 avec sélecteur, 2 sièges, même moteur et cadre, pneus radio, … 

350 cc., 35 ch, 5 vitesses, bicylindrique parallèle, 4 fois, double carburation, allumage électronique, 2 sièges, nombres assortis, même nombre de moteurs et châssis, une … 

247 cc., 26 ch, 5 vitesses. Monocylindrique, transformé à la compétition, cadre 15m, modèle très exclusif, nombres correspondants, même moteur et cadre, freins hydrauliques, bon … 

150 C.C., récemment peint, fraîchement chrome, parfait état, fonctionnement correct, pare-brise inclus, pneus restaurés, seulement 2 propriétaires, documentation et ITV par jour. Plus d'informations sur: … 

BMW R 75 de guerre, toute originale, une de celles arrivées en Espagne en 1941, avec des papiers historiques qui le prouvent, même numéro de … 

Goldwing 1500 de l'année 1992 avec 120 054 miles, CT récemment passé en mars 2023, tout à jour, vidange d'huile, disques, etc. 

Allumage électronique (sans batterie), carburateur, piston et pneus neufs. Fonctionne bien pour un vélo de 60 ans. 

BMW R50 year 1960. Matching numbers. Very good condition, excellent presentation. Engine upgrated to R69S. Rebuilt crankshaft in Germany, with new pistons high compression (first …