¿Coches caros? No adivinarías el precio de este Renault 5 Turbo

Si te pasa como a nosotros y te apasionan los coche clásicos, seguro que ya estás al tanto de la gran burbuja que se ha creado alrededor de ellos. Y a diferencia de otro fenómeno reciente, como el de las furgonetas camper y autocaravanas, este tiene mucho más recorrido... y resulta ser una inversión mucho mejor, para los que se lo tomen como tal.

Y si no nos crees, basta con echar un vistazo a los precios que alcanzan en las subastas pequeños coches deportivos de los años 80 y 90, como pueden ser el Peugeot 205 GTi o el Renault 5 Turbo 2 que ha protagonizado una reciente venta.

Hablamos de la segunda evolución del modelo, uno de los aproximadamente 3.200 que se fabricaron y que viajó hasta Estados Unidos en el año 2001.

Una subasta de un Renault 5 con un precio de récord
El ejemplar en cuestión, de color negro y del año 1985, se subastó el pasado 7 de marzo, por un precio de 160.000 dólares, que al cambio actual son unos 145.000 euros. Nada mal, ¿verdad? Te dejamos con la galería de otro modelo similar.

Importado a Estados Unidos por el centro Bavarian Motors, de Cincinnati (Ohio), pasó por varios estados antes de ser comprado por Jeff Lane y ser donado en 2002 al Lane Motor Museum de Nashville, en Tennessee, como parte de la donación inicial de 85 vehículos. 

Desde entonces, permaneció allí, aunque su motor 1.4 turbo de 160 CV se puso a punto en 2022, junto al embrague, la caja de cambios, los frenos... Dicho esto, el coche cuenta con algunas modificaciones, como la jaula antivuelco o las llantas de 15 pulgadas HRE.

El R5 Turbo 2 se entregó a su nuevo dueño con el manual de usuario, unas cuantas facturas de su mantenimiento (no detallado al 100%) o el informe de Carfax que muestra que el coche no ha sufrido siniestros.

Ahora, llega la pregunta del millón... ¿Te gastarías semejante dineral en un coche como este, por mucho que te gusten los clásicos? Desde luego, es una pregunta complicada, ya que nos permitiría comprar hoy en día un deportivo como un BMW M4 Competition... y aún nos sobraría dinero.