Guide du Rallye Monte Carlo Historique 2019, le parcours complet, les horaires et les engagés

On en sait déjà pas mal sur cette future édition. Vous retrouverez ici le parcours complet mais aussi les horaires et la première liste des engagés.

Le Parcours du Rallye Monte Carlo Historique 2019

Rendez-vous entre le 30 Janvier et le 6 Février 2019 pour une course attendue avec impatience par tous ! On ne chômera pas du côté de l'Automobile Club de Monaco puisque 3 jours sépareront l'arrivée du Monte Carlo "moderne" et ce Rallye Monte Carlo Historique 2019.

Les différents départs :

Comme l'an dernier, ce sont 7 points de départs qui sont programmés. Dans l'ordre cela donne :

• Athènes le Mercredi 30 Janvier à 12h40, pour 1294 km de périple
• Glasgow le Mercredi 30 Janvier à 18h, avec 1951 km
• Bad Homburg le Vendredi 1er Février à 14h00, pour 967 km
• Barcelone le Vendredi 1er Février à 19h, avec 730 km de liaison
• Reims le Vendredi 1er Février à 19h, le plus gros départ en nombre de participants pour 742 km
• Milan le Vendredi 1er Février à 20h, pour 637 km
• Monte-Carlo le Vendredi 1er Février à 20h pour la plus courte liaison : 731 km

Direction le regroupement avant d'attaquer les choses sérieuses !

Les épreuves de concentration Samedi 2 Février :

Le rendez-vous est donné dans la Drôme provençale le Samedi 2 Février. Les premiers équipages sont attendus sur les coups de 10h à Buis-les-Baronnies. Ensuite ce seront les deux premières ZR :

• La ZR1, Montauban-sur-l'Ouvèze – Saint-André-de-Rosans, 49 km à partir de 10h30
• La ZR2, La Motte-Chalancon – Saint-Nazaire-le-Désert, 22 km à partir de 12h10

Un point de contrôle sera fait à Crest à partir de 14h15 et les équipages devraient arriver sur le Champs de Mars à Valence aux alentours de 15h pour enfin souffler !

L'étape de classement, Dimanche 3 Février :

Une boucle partant et revenant à Valence attendra les participants pour l'étape de classement.

• Départ de Valence à 6h30
• ZR 3, La Croze – Antraigues-sur-Volane, 57 km à partir de 07h50 et avec une halte devant La Remise de la Famille Jouanny.
• ZR4, Burzet – Lachamp-Raphaël, 49 km à partir de 09h05 mais dans une version inédite avec passage par Saint-Martial
• La pause de la mi-journée sera placé à Saint-Agrève à partir de 12h40
• ZR5, Saint-Bonnet-le-Froid, 25 km à partir de 13h10
• ZR6, Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson, 22,60 km à partir de 13h50

Passage à Tournon-Sur-Rhône à partir de 15h50

Enfin les premiers équipages rejoindront Valence aux alentours de 16h30.

1ere partie de l'étape commune, le Lundi 4 Février

Quatre ZR pour cette étape commune du Rallye Monte Carlo Historique 2019 :

• Départ de Valence à 6h30
• ZR7, Col Gaudissart – La Cime du Mas, 18 km à partir de 08h10 en passant par le col de l'Echarasson
• ZR8, Col de l'Arzelier – Saint-Michel-les-Portes, 29 km à partir de 10h10
• ZR9, Chichilianne – Les Nonières, 21 km par le col de la Menée, à partir de 11h12
• ZR10, Mémorial de Vassieux-en-Vercors – Bouvante le Bas, 24 km à partir de 13h20
• Un contrôle horaire aura lieu à Saint-Jean-En-Royans à partir de 14h40.

Les équipages sont attendus à Valence à partir de 16h.

2e partie de l'étape commune, le Mardi 5 Février

Réveil matinal pour partir de Valence et se diriger vers Monaco.

• Départ de Valence à 5h30
• ZR11, Saint-Nazaire-le-Désert – Gumiane, 29 km à partir de 07h00 et ses 7 cols !
• ZR12, Verclause – Laborel, 27 km à partir de 08h30
• ZR13, Entrevaux – Entrevaux, 15 km par le col des Félines, à partir de 12h15

Enfin, les concurrents pourront se reposer pendant que leurs autos seront en Parc Fermé à partir de 14h15 sur la Place Neuve à La Turbie.

Etape finale, dans la nuit du Mardi 5 au Mercredi 6 Février
Dernière étape du Rallye Monte Carlo Historique 2019, en nocturne avec deux ZR. On se rappelle que l'an dernier c'était là que tout s'était joué (lire : Résultats finaux du Rallye Monte Carlo Historique 2018, Aghem-Cumino au bout de la nuit)

• ZR14, Col de Braus – La-Bollène-Vésubie, 35 km à partir de 21h45
• ZR15, Lantosque – Lucéram, 20 km à partir de 23h05

Le retour des équipages se fera à partir de 1h00 à Monaco. On remarque que l'horaire a été avancé par rapport à l'an dernier, pas forcément un mal !

Les pilotes engagés au Rallye Monte Carlo Historique 2019

Pour les avant-poste

Reprenons les classements de l'an dernier. Les vainqueurs, Aghem et Cumino... ne sont pour le moment pas engagés ! Bruns et Westenburger, leaders jusqu'à la dernière étape nocturne seront eux bien au départ avec leur Ford Falcon Sprint. Delaportas et Moustakas, 2e en 2017, repartent sur leur Golf GTI. Les polonais Postawka, 3e, passent d'une Zastava 1100 à une 101 Special. Les Danois Hansen et Brodersen repartent eux aussi à bord de leur Audi 80 GLE. Enfin Chol et Durand, habitués à jouer les premiers rôles, remettent également leur Opel Kadett GTE sur les routes du Rallye Monte Carlo Historique 2019.

Parmi les anciens vainqueurs, Decremer, vainqueur 2017 repart sur son Ascona avec Lienne en copilote. Perfetti et Kessel, vainqueurs 2016 sur Alpine, repartent avec la Stratos qu'ils avaient l'an dernier. Lareppe et Lieven, vainqueurs 2014 (José Lareppe également vainqueur en 2010 et 2012 avec Joseph Lambert) sur Kadett GTE auront toujours cette monture, tandis que Ernst Juntgen et Marcus Müller, vainqueurs en 2008 repartent avec leur DKW F12 qui les avait fait briller en 2017.

Les grands noms

A suivre également, Jean-Pierre Coppola avec le n°1. Le français, très apprécié, sera accompagné de Boulanger sur son éternelle Alpine A110 1600 S. Daniel Elena sera au départ avec Olivier Campana, toujours sur leur Golf GTI. Jürgen Barth sera de nouveau présent, avec sa Porsche 924. Bruno Saby sera au volant d'une R8 Gordini avec Christophe Marques à ses côtés. Bob Neyret fera équipe avec Claude Laurent sur une Citroën (forcément) SM.

Pour le moment, petite déception pas de Jean Ragnotti prévu cette année... ni de team Renault Classic.

Quelques stars

Parmi les stars engagées sur le Rallye Monte Carlo Historique 2019, on retrouve évidemment la Team des Chefs, par chef on entend les chefs de cuisine. Ils ne sont pas tous sur BMW cette fois, même si elles bien présentes. On retrouvera les équipages Appert-Rostang, Arlaud-Rivière, Barrial-Reny, Chabran-Chabran, Combier-Combier, Lacombe-Lacombe, Mallen-Metifiot, Raymond-Lamorlette et Ruspeller-Raymond.

En dehors de ceux-ci, pas de grande stars au départ... du moins pour l'instant.

Les autos, de la sportive et de l'improbable

Pour ce Rallue Monte Carlo Historique 2019, la plus ancienne auto au départ est anglaise. C'est une Triumph TR2 engagée par Marcaytilj et Gianmarino. Les plus récentes datent de 1979 et elles sont 21 parmi lesquelles on retrouve des Golf GTI, 104 ZS, ou des Porsche 924 Turbo.

On retrouvera 18 Alfa Romeo, allant des Giulia et Bertone aux Alfasud et même une rare Dauphine ! 17 Alpine sont engagées, avec des A110 et des A310. Une D.B HBR5 sera également au départ avec les Gervasoni. On retrouvera également 8 Citroën. Les DS et SM seront là, mais on note aussi la présence d'une Ami 6, d'une Dyane et d'une CX ! Seulement trois Peugeot sont alignées, une 504 Coupé V6 côtoie deux 104 ZS. Neuf Renault seront au départ, deux R8 Gordini, une normal, une R16 TS, deux R12 et une R17 Gordini, et pour compléter deux R5 Alpine. Pour terminer avec les françaises, deux Simca, une 1200S et une 1100 Ti prendront la route. Presque françaises, du moins pour leur fabrication, on retrouvera également trois Vespa 400.

Côté Japonaises, on note la présence de trois Datsun 240 Z, une Fuji-Subaru FF1-G, une Honda Civic RS, une Mazda RX2 habituée de l'exercice, une Mitsubishi Colt, deux Toyota Corolla, une Celica et une Corona.

Quelques autos "de l'est" seront au départ, deux Volga, une Skoda, une Wartburg, deux Zastava, et deux Polski-Fiat.

Le plateau est complété par plusieurs Mini, dont des Innocenti, mais aussi des Fiat 124, 128, 131, X1/9, des A112 Abarth en pagaille, 19 Ford dont 16 Escort. 34 Lancia seront au départ avec trois Stratos, et des Fulvia et Beta en nombre. Onze Opel répondent présent, avec notamment 8 Kadett GTE. Quelques SAAB, notamment des 96 V4 seront de la partie et des Volvo complètent le contingent suédois. Enfin 20 VW dont treize Golf GTI seront au départ.
Le plus gros contingent est sans surprise celui des Porsche avec 54 auto au départ dont une majorité de 911. Par contre seules 4 Jaguar seront au départ.