Testarossa zum Rekordpreis versteigert

il y a 2 années, 6 mois - 10 Mars 2022, auto motor sport
Ferrari Testarossa 1991
Ferrari Testarossa 1991
Aston Martin, BMW, Ferrari, Porsche: RM Sotheby's hat am 5. März in Amelia Island Oldtimer und Youngtimer aus acht Jahrzehnten versteigert. Ein Testarossa verdreifachte seinen Schätzwert und wurde für fast 300.000 Euro verkauft.

Auktionen wie jene, die am Samstag, 5. März 2022 in Amelia Island, Florida stattfindet, wirken manchmal wie ein sehr zufällig zusammengestelltes Automuseum: Traumautos aller Jahrzehnte neben Alltäglichem, Millionen-Klassiker neben Bezahlbarem. Doch der Preis, den am Ende jemand bietet, sagt noch nichts aus über den Wert, den ein Auto haben kann. Was ein Traumauto ist, definieren nicht alleine Schätzwert oder Höchstpreis. Das kann rein subjektiv sein, Geld spielt dabei eine Nebenrolle. Wir haben aus dem Angebot von RM Sotheby’s elf potentielle Traumwagen ausgesucht. Die Auswahl ist weder zufällig noch objektiv. Autos aus acht Jahrzehnten sind dabei – von acht Marken.

Aston Martin Vanquish S

Natürlich müssen wir über James Bond sprechen, wenn es um Aston Martin geht. Der britische Geheimagent ist schließlich der berühmteste Fahrer dieser sehr britischen Marke. Pierce Brosnan soll sich sogar selbst einen Vanquish zugelegt haben, nachdem er 2002 in "Stirb an einem anderen Tag" einen fuhr – die drei James-Bond-Filme davor mussten ohne Aston Martin auskommen.

Einen Vanquish S für die Hälfte des damaligen Neupreises zu kaufen, gelang während der Auktion in Amelia Island nicht ganz. Denn das 2005 gebaute Coupé übertraf mit einem Verkaufspreis von 163.100 Euro den Schätzwert von 110.000 bis 135.000 Euro deutlich. Ein Grund dafür könnte der niedrige Kilometerstand sein: Die Laufleistung von 1.699 Meilen (2.718 km) entspricht wahlweise der eines viel gefahrenen Vorführ- oder eines geschonten Jahreswagens. Dabei handelt es sich sogar um die 528 PS starke S-Version, die laut Werksangabe 200 Meilen pro Stunde schafft. Für diese 320 km/h machen andere Autos dann doch deutlich mehr Krawall als der Gentleman Racer aus Newport Pagnell. Die Farbe heißt übrigens Glengarry Gold und James Bond musste noch ohne S auskommen, weil das Topmodell erst zwei Jahre nach der Filmpremiere auf dem Pariser Autosalon Premiere hatte. Wenn das mal nicht genügend Gründe sind, dieses Auto haben zu wollen.

BMW 850 CSi

Im Vergleich zu einem Aston Martin Vanquish S oder einem Ferrari Testarossa wirkt ein BMW 850 CSi vielleicht auch dann wenig spektakulär, wenn er in Brillantrot lackiert ist. Doch jener E31, den RM Sotheby's am ersten Märzwochende in Amelia Island versteigert hat, soll der erste in die USA gelieferte 850 CSi sein und BMW als Pressefahrzeug gedient haben. Der Einbringer hat das Coupé laut Beschreibung 1998 erworben.

Der S70-Zwölfzylinder im Topmodell der Baurerihe E31 holt aus 5,6 Litern 381 PS und ist an eine Sechsgang-Handschaltung gekoppelt. Den Schätzpreis von 175.000 bis 225.000 US-Dollar (160.000 bis 205.000 Euro) erreichte der BMW; er wurde inklusive Aufgeld für umgerechnet 198.700 Euro verkauft.

Ferrari Testarossa

Vielleicht liegt es daran, dass er nicht rot ist. Wobei ein Ferrari Testarossa in nero kaum weniger dramatisch wirkt als in rosso. Pininfarinas Linien vermag an diesem Mittelmotor-Sportwagen auch kein tiefes Schwarz zu schlucken. Es handelt sich um eines von 266 US-Modellen, die Ferrari 1991 gebaut hat, weshalb die "320" am Ende der Tachoskala nur klein zu sehen ist und die Lufthutze ein drittes Bremslicht nicht unbedingt verschönert. Das sei dem schwarzen Testarossa verzeihen, denn die Laufleistung ist auch nur dann gerade eben vierstellig, wenn man sie in Kilometern angibt: 1.072 km oder 670 miles. Statt der prognostizierten 125.000 bis 160.000 Euro brachte das einstige Posterauto der Achtzigerjahre einen Verkaufspreis von umgerechnet knapp 292.400 Euro – also fast das Dreifache des Schätzwerts.

Weitere Traumwagen von der RM Sotheby’s Auktion in Amelia Island finden Sie in der Galerie. Darunter auch zwei Modelle, die Millionen wert sind.

FAZIT
Dass ein Aston Martin einmal günstiger zu haben sein könnte als ein BMW 850 CSi, das wäre vor ein paar Jahren undenkbar gewesen. Fast 300.000 Euro für einen Ferrari Testarossa zeigen, dass Sammler zur zeit besonders stark auf Klassiker der Achtziger- und Neunzigerjahre setzen. Ohne zweifel gehören die Zwölfzylinder-Sportwagen in genau dieser Kombination zu den begehrenswertesten Autos ihrer jeweiligen Zeit und zu den interessantesten Offerten dieser Auktion.

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