1984' Mazda RX-7 sdx coupe
1 year, 4 months atrás
Mazda RX-7 SDX Coupé
Ano: 1984
Quilometragem: 167,010 km (leitura do hodômetro)
Motor: motor Wankel 573 cc por rotor – 117 HP
Transmissão: manual
Documentos (país): Holanda
Local: Holanda
Tipo de vendedor: Empresa *Verified PRO Seller
*Estimado pelo especialista Eur. 11.000 / 12.000 Este item tem um preço mínimo definido pelo vendedor.
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ENG: (NL - DEU - FR abaixo)
A primeira versão do RX-7 apareceu em 1978. Era um carro esportivo acessível da mesma classe do Datsun 280Z. O carro tinha um motor Wankel de dois discos. Foi um sucessor direto do Mazda RX-3. O RX-7 é numerado de fábrica SA22C. A primeira geração tinha o motor 12A que tem 105 cavalos de potência, com 573cc por rotor.
A partir de 1981 o motor foi revisto e a potência aumentada para 117 cv.
Em 1986 surgiu a segunda geração, também equipada com motor Wankel, só que desta vez o 13B com 654cc por rotor, portanto 1308cc. Este tem a numeração de fábrica FC3S. A primeira geração tinha 150 cv sem turbo e a versão posterior que apareceu em 1987 com turbo tinha 185 cv.
A terceira geração (FD3S) apareceu em 1992. O carro foi produzido até 2002. Este modelo foi vendido na Holanda até 1994 inclusive. Os carros depois de 1994 foram para os mercados japonês, americano e inglês.
O Mazda RX-7 aparece várias vezes em filmes como Velozes e Furiosos (partes 1, 2 e 3). A série de anime Initial D também apresenta 2 Rx-7s.
A cópia oferecida aqui foi originalmente entregue na Holanda e pertenceu à coleção de um colecionador de carros clássicos por muitos anos.
Carros japoneses como este RX-7 estão atualmente sendo apontados em todo o mundo como os carros clássicos para investir agora.
NL:
A primeira versão do RX-7 foi lançada em 1978. Ele era um carro esportivo de primeira classe como o Datsun 280Z. O automóvel tinha um motor wankel com dois schijven. Ele foi um piloto direto do Mazda RX-3. De RX-7 heeft de fabriekbenummering SA22C. A geração mais antiga tinha o motor de 12A com 105 unidades, com 573 cc por rotor.
Vanaf 1981 com motor herzien en steeg het vermogen naar 117pk.
Em 1986, a versão de geração tweede, ook uitgerust conheceu um motor wankel, alleen ditmaal de 13B com 654cc por rotor, 1308cc dus. Deze heeft de fabriekbenummering FC3S. A primeira geração tinha 150 pk zonder turbo e a versão posterior do verscheen em 1987 com turbo tinha 185 pk.
Derde generatie (FD3S) verscheen in 1992. De auto is tot 2002 geproduceerd. Este modelo é tot en met 1994 in Nederland te koop geweest.De auto na 1994 waren voor de Japanse, Amerikaanse en Engelse markt.
De Mazda RX-7 komt meermaals voor em filmes como The Fast and the Furious (deel 1, 2 e 3). Na série de anime Initial D spelen 2 Rx-7's também está no papel.
Seu exemplo é originário da Holanda, geleverd e heeft jarenlang tot een collectie behoord van an oldtimer verzamelaar.
Automóveis japoneses, como o RX-7, são palavras momentâneas que foram usadas pelos veteranos para investir.
DEU:
Die erste Version des RX-7 erschien 1978. Es war ein erschwinglicher Sportwagen in der gleichen Klasse wie der Datsun 280Z. Das Auto hatte einen Zweischeiben-Wankelmotor. Er war ein direkter Nachfolger des Mazda RX-3. O RX-7 tragt die Werksnummer SA22C. A geração anterior tem o motor 12A com 105 cv e 573 cm³ pro rotor.
Ab 1981 wurde der Motor überarbeitet und die Leistung auf 117 PS gesteigert.
1986 erschien die zweite Generation, ebenfalls mit Wankelmotor ausgestattet, nur diesmal die 13B mit 654cc pro Rotor, also 1308cc. Dieser trägt die Fabriknummer FC3S. A primeira geração tem 150 cv com turbo e a versão original, a versão 1987 com turbo, com 185 cv.
Die dritte Generation (FD3S) surgiu em 1992. Das Auto wurde bis 2002 produzido. Dieses Modell wurde bis einschließlich 1994 in den Niederlanden verkauft. Die Autos nach 1994 waren für den japanischen, amerikanischen und englischen Markt bestimmt.
O Mazda RX-7 taucht mehrfach em Filmen wie The Fast and the Furious (Teile 1, 2 und 3) auf. Die Anime-Serie Initial D enthält auch 2 Rx-7.
Das hier angebotene Exemplar wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und gehört seit vielen Jahren zur Sammlung eines Oldtimer-Sammlers.
Os automóveis japoneses com o RX-7 foram bem-sucedidos como os automóveis clássicos, no qual o homem está investindo sozinho.
FR:
A primeira versão do RX-7 surgiu em 1978. É um estilo de esporte acessível na mesma classe que o Datsun 280Z. La voiture avait un moteur Wankel a dois discos. C'était un sucessor direto de la Mazda RX-3. O RX-7 porta o número de usuário SA22C. A primeira geração conta com o motor 12A de 105 cavalos, com 573 cm3 de rotor.
A partir de 1981, o motor foi revisado e a potência passou para 117 ch.
Em 1986, surgiu a segunda geração, também equipada com um motor Wankel, mais cette fois le 13B com 654cc par rotor, donc 1308cc. Cela a la numérotation de usine FC3S. A primeira geração disponível em 150 canais sem turbo e a última versão apareceu em 1987 com turbo disponível em 185 canais.
La troisième génération (FD3S) est apparue en 1992. La voiture a été produite jusqu'en 2002. Ce modèle était en vente aux Pays-Bas jusqu'en 1994 inclus. Les voitures après 1994 étaient destinées aux marchés japonais, américain et anglais.
La Mazda RX-7 apparaît plusieurs fois dans des films tels que The Fast and the Furious (partes 1, 2 et 3). A série animada Initial D compreende igualmente 2 Rx-7.
L'exemplaire proposto ici a été livré aux Pays-Bas et appartient à la collection d'un collectionneur de voitures anciennes depuis de nombreuses années.
Les voitures japonaises como cette RX-7 são atualmente considerados no mundo todo como les voitures clássicos em lesquelles invest maintenant.
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A comissão de compra é de 5%, com um mínimo de € 500,- e um máximo de € 5.000,- IVA incluído.
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