1924' Bentley 3 Litre

Модель Bentley 3 Liter Speed, выпущенная в 1924 году, многими считается одним из самых знаковых и влиятельных автомобилей начала 20 века. Этот автомобиль с элегантным и аэродинамическим дизайном представлял собой вершину роскоши и производительности в свое время и по-прежнему вызывает восхищение у автолюбителей и коллекционеров по всему миру.
В основе Bentley 3 Liter Speed ​​Model лежит мощный 4-цилиндровый двигатель, способный развивать мощность до 80 лошадиных сил. Это позволило автомобилю развивать максимальную скорость около 80 миль в час, что сделало его одним из самых быстрых и маневренных автомобилей своего времени. Автомобиль также отличался усовершенствованной подвеской и тормозной системой, что еще больше повысило его производительность и управляемость.
В дополнение к своим впечатляющим техническим характеристикам, Bentley 3 Liter Speed ​​Model также был известен своим роскошным интерьером и вниманием к деталям. Автомобиль отличался изготовленной вручную деревянной приборной панелью, кожаной обивкой и множеством пользовательских функций и аксессуаров, разработанных для обеспечения максимального комфорта и стиля для его пассажиров.
Однако, пожалуй, наиболее примечательным аспектом модели Bentley 3 Liter Speed ​​Model была ее гоночная родословная. Автомобиль был разработан и построен специально для победы в гонках и установления рекордов скорости, и он быстро зарекомендовал себя как одна из доминирующих сил в автоспорте в 1920-х и 1930-х годах. Автомобиль выиграл множество гонок и чемпионатов, в том числе престижную гонку «24 часа Ле-Мана» в 1927 году, закрепив свое место в истории автомобилестроения.
Сегодня Bentley 3 Liter Speed ​​Model остается очень востребованным предметом коллекционирования, и существует лишь ограниченное количество оригинальных экземпляров. Этот культовый автомобиль, вызывающий восхищение своими характеристиками, роскошным дизайном или гоночным наследием, продолжает вдохновлять и очаровывать автолюбителей по всему миру.
Внешний вид: 3-литровый Bentley со спецификацией Van Den Plas Speed ​​Model. В чудесном темно-синем цвете с черными крыльями. Качество покраски везде отличное. Я думаю, что было более распространено водить свой 3-литровый Bentley с открытой крышкой, но есть также полная рама и крыша.
Интерьер: темно-красная кожа внутри Bentley 1924 3 Liter великолепна. Все сделано правильно с тиснением логотипа Bentley на дверях. Использование всех подходящих материалов, таких как конский волос и вата, поверх спиральных пружин. Приборная панель Bentley со всеми этими красивыми циферблатами в полном рабочем состоянии.
Двигатель: Двигатель продаваемого здесь Bentley 3 Liter прошел полную реконструкцию, и после этой работы он прошел не более 10 000 км.
Переточил коленвал с новыми подшипниками
Новые кованые поршни Mahle.
Новые клапана, направляющие клапанов и пружины
Новый распредвал BM 1800
Большой водяной насос объемом 4 ½ литра, установленный с 1927 года компанией Bentley Motors.
Магазины ML CG4, восстановленные Тони Стейрсом
Оригинальные карбюраторы и коллектор Sloper
Муфта конусная с упором сцепления
Коробка передач А-типа, отремонтированная, со всеми новыми подшипниками
Оригинальный карданный вал, полностью восстановленный и отбалансированный.
Задний мост с новым алюминиевым каркасом дифференциала с четырьмя звездами
Новый набор передач с 1:3. Передаточное число 53 и все новые подшипники.
Новые тормозные колодки и кожаные чехлы на всех пружинах
Новый радиатор с электровентилятором, термостат как у оригинала
Деревянная рама была сделана новой по оригинальным лекалам Van den Plas из оригинальных кузовов. Позже один из лучших производителей панелей в Швеции оснастил его алюминием. Крылья сделаны из стали.
Бентли 3 литра электрический:
Оригинальное динамо Смита
Оригинальный стартер Smith с опорой на выносные опоры
Оригинальные фары Smith (сегодня большая редкость)
Подсветка приборной панели лампами Homa
Дополнительно: розетка для мобильного телефона/спутниковой навигации, переключатель указателей поворота, аварийный выключатель и рукоятка переключателя.
Клаксон, прямой овальный рупор под капотом
История: 3-литровый Bentley 1924 года продавался новым в Великобритании, а где-то в семидесятых годах он попал в Швецию, где прошел полную реставрацию. После этой реставрации проехал не более 15 000 км. Он поставляется с полным набором инструментов, включая винтажный домкрат Enots.
С точки зрения документации:
Копия Clair Hays «Bentley the vintage years», третье издание
Копия регистрации первого владельца в августе 1924 г.
Два последних выпущенных бортовых журнала
Письмо в Центр лицензирования вождения и транспортных средств от 1983 г., в котором автомобиль связывается с оригинальным английским регистрационным номером.
Теперь новые шведские регистрационные документы
-------------------------------------------------- -----------------------
Я нахожусь на юге Швеции к северу от Мальмё. Ближайший аэропорт находится в Копенгагене (Дания), и я буду рад встретить вас, если вы приедете посмотреть одну из моих машин. Пожалуйста, посетите мою домашнюю страницу - подробности выше, чтобы увидеть все фотографии / видео этого автомобиля в полном разрешении и размере. У меня всегда в наличии 30-50 машин. Валюта может меняться, точная цена всегда указана на моем сайте. Если вы решите купить у меня автомобиль, я могу помочь вам получить очень выгодную цену на транспорт. Швеция находится в ЕС, и в регионе ЕС нет налога на классические автомобили. Если у вас есть серьезный интерес, у меня всегда есть больше средств массовой информации, которыми я могу поделиться, и я могу показать автомобиль на видео-встрече, такой как WhatsApp. Пожалуйста, также поставьте лайк на моей странице в Facebook, чтобы узнать о новых поступлениях, обзорах и многом другом - подробности выше, подробности ниже / Покупайте у надежных дилеров. Проверьте мои обзоры в Google, Mobile. де и фейсбук. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, NUR 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am phone, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein steuer.