Этот двухцветный пикап Chevrolet 1936 года был создан, чтобы привлекать внимание везде, где бы он ни находился. А поскольку он оснащен такими функциями, как модернизированный двигатель V8, салон с кондиционером и повышенная передача, он действительно создан для того, чтобы занять больше места с комфортом и стилем. Двухцветность этого грузовика использована с умом. Бордовый цвет подчеркивает классические линии стального корпуса. Серебристый цвет придает дополнительную гладкость закругленным формам крыльев и подножек из стекловолокна. Кроме того, серебристый цвет возвращается, чтобы подчеркнуть акцентные линии на теле. И есть множество нестандартных деталей уличной машины, таких как бритые дверные ручки, хромированные двойные насадки выхлопной системы, колеса Chevy Rally и полноценная фреска на задней двери. Он даже использует платформу грузовика как часть стиля с полным пакетом алмазных пластин, включая ящик для инструментов. Этот пикап создан для водителя. Таким образом, хотя вы обязательно найдете нестандартные детали под любым углом обзора, в этом нет ничего такого уж необычного, что вы побоитесь взять его с собой в дорогу. И тема правильного драйвера машины — это то, что вы увидите на протяжении всей этой сборки. Откройте дверные замки, чтобы увидеть еще больше деталей индивидуальности: бордовый и серебристый цвета продолжаются внутри этой кастомизированной кабины. Вам понравится, как два цвета переплетаются на плюшевых ковшеобразных сиденьях, а дверные панели гармонично сочетаются друг с другом. Есть даже потрясающие детали, такие как коврики Chevy 36 и интегрированные плечевые ремни серебристого цвета. Вам также понравится этот уровень функций. У вас есть сиденья с электроприводом, электрические замки, электрические стеклоподъемники, подстаканник, стереосистема AM/FM/CD и кондиционер с холодным обдувом R-134A. Это также настроено на то, чтобы быть хорошим водителем. Спортивное рулевое колесо с деревянной оправой установлено на наклонной колонке и обеспечивает четкий обзор всех приборов Dolphin с большими спидометром и тахометром. Под капотом также есть еще темно-красный и серебристый. В кастомном облике присутствует двигатель V8 объемом 350 кубических дюймов с четырехцилиндровым карбюратором Holley, высоким впуском и красивым двойным выхлопом. А поскольку он был создан как драйвер, у вас есть несколько замечательных функций для использования в любое время. Сюда входят алюминиевый радиатор с электровентилятором и четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 с повышающей передачей, удобной для шоссейных дорог. Кроме того, у вас есть независимая передняя часть в стиле Mustang II, гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза и широкие шины Cooper Cobra. Это головорез и отличный водитель. Это отличная классика, которой можно наслаждаться в полной мере. Звоните сегодня!!!