Вот очень крутой грузовик Chevy 3100 1955 года выпуска. В 1955 году Chevy выпустила два типа кузова грузовиков, и этот тип кузова был построен во второй половине года. Этот грузовик хорош. Он оснащен великолепно работающим двигателем 454 Big Block с впускным коллектором Eldebrock Performer и карбюратором Eldebroke 4 Barrel. У него есть коллекторы с великолепным двойным выхлопом. Есть два электрических вентилятора, обеспечивающие прохладу, и старинный кондиционер, обеспечивающий прохладу в кабине. Моторный отсек чистый и выглядит хорошо. Трансмиссия — Turbo 350, которая переключается так, как и должна. Передняя часть была переработана с использованием установки Mustang II Rack & Pinion, поэтому теперь он оснащен гидроусилителем реечного рулевого управления. Он имеет заднюю тягу 10 Bolt Posi с передачами 3:73. Бензобак был перенесен под кровать с деревянным полом, а аккумулятор также находится в передней части кровати, спрятанной в старом ящике для инструментов. Двухцветная краска четкая, полосы сделаны правильно. Этот грузовик всегда хранился внутри. Этот грузовик, вероятно, красился лет 10, но не выглядит так. Конечно, есть небольшие сколы, потому что предыдущий владелец много ездит на этом грузовике. Салон в хорошем состоянии, сиденья без потертостей. Имеет рулевое управление с наклоном. Все датчики работают, и все освещение тоже работает. Предыдущий владелец хорошо заботился об этом грузовике и очень любил его. Единственной причиной, по которой он его продал, было его здоровье. Он упал и сломал спину, и ему было трудно входить и выходить. Он никогда не планировал с ним расставаться. На нем хорошие шины, колеса окрашены, как и бамперы в тон краски. Если вам нужен хороший грузовик, в который можно садиться и ездить на автосалоны, то это то, что вам нужно. Не пропустите!! Я не знаю точного пробега этого грузовика или двигателя, но он не дымит и не издает никаких шумов. Указанные мили — это всего лишь предположение с моей стороны. Спидометр работает, а одометр нет.