5 фото
1977' Chevrolet C30
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 17 июля 2022ID: TpfaP0
Истекло
2 года, 3 месяца назад
2 года, 3 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 45 лет
Комментарии продавца про 1977' Chevrolet C30
Вот мой эвакуатор Шеви.
C30 1978 года, двойное заднее колесо, в комплекте со старинным подъемником, лебедками и т. Д. Оснащен точно так, как и должно быть с того времени.
Он использовался в Алабаме, где выполнял свои обязанности как настоящая рабочая лошадка, и использовался для репо, восстановления и в качестве служебного грузовика для небольшого ремонтного гаража механика «Джимми Джамбо Джексон» на Роки-Ридж-роуд.
После ввоза в Великобританию грузовик несколько лет стоял на приколе, пока около 10 лет назад ему не вернули былую славу.
Восстановление включало в себя совершенно новый двигатель в ящике, 5,7-литровый двигатель армии США. Капитальный ремонт подъемно-восстановительного механизма. Кузов и покраска, а также деталировка и надписи, чтобы грузовик был как можно ближе к оригиналу.
Нижняя сторона хорошо смазана для будущей защиты, интерьер просто фантастический, с десятками полностью функционирующих переключателей, огромным многоместным сиденьем с новой обивкой (вероятно, на нем легко поместятся 4 человека!), изготовленные на заказ стеки из нержавеющей стали действительно выделяют грузовик, и пусть прекрасный V8 грохочет.
Грузовик заводится сразу, каждый раз, в любое время, не могу не подчеркнуть, насколько он надежен. Он едет без нареканий, тормоза на высоте и работает как грузовик.
Индикаторы немного капризны - иногда работают нормально, а иногда хотят выходной! Просто типичная проводка «классического автомобиля», и с ней легко разобраться. Также я почти уверен, что небольшая передняя лебедка не была подключена и в настоящее время просто для галочки. На заднем стекле есть трещина, но я бы не стал ее менять — это только добавляет характеру этой старой выносливой рабочей лошадки.
Я позволю фотографиям говорить сейчас....
Не давно имел такую и искал, чтобы оставить ее себе. Он великолепен в качестве демонстрационного грузовика и для поездок по выходным, но, честно говоря, это также блестящий рекламный инструмент для любой ремонтной фирмы - напишите на нем знак в названии компании и используйте его по назначению.
Очень редкая находка, такие грузовики здесь не каждый день встретишь. Единственная причина, по которой я с большим сожалением думаю о ее продаже, заключается исключительно в том, что у меня слишком много машин, и, что более важно, и в том, что я не могу протиснуть ее через двери любого из моих блоков для хранения!
При необходимости предоставляется транспорт за счет покупателя.
Расположен в городе Уэр, Хертс.
Спасибо, Мэтт
C30 1978 года, двойное заднее колесо, в комплекте со старинным подъемником, лебедками и т. Д. Оснащен точно так, как и должно быть с того времени.
Он использовался в Алабаме, где выполнял свои обязанности как настоящая рабочая лошадка, и использовался для репо, восстановления и в качестве служебного грузовика для небольшого ремонтного гаража механика «Джимми Джамбо Джексон» на Роки-Ридж-роуд.
После ввоза в Великобританию грузовик несколько лет стоял на приколе, пока около 10 лет назад ему не вернули былую славу.
Восстановление включало в себя совершенно новый двигатель в ящике, 5,7-литровый двигатель армии США. Капитальный ремонт подъемно-восстановительного механизма. Кузов и покраска, а также деталировка и надписи, чтобы грузовик был как можно ближе к оригиналу.
Нижняя сторона хорошо смазана для будущей защиты, интерьер просто фантастический, с десятками полностью функционирующих переключателей, огромным многоместным сиденьем с новой обивкой (вероятно, на нем легко поместятся 4 человека!), изготовленные на заказ стеки из нержавеющей стали действительно выделяют грузовик, и пусть прекрасный V8 грохочет.
Грузовик заводится сразу, каждый раз, в любое время, не могу не подчеркнуть, насколько он надежен. Он едет без нареканий, тормоза на высоте и работает как грузовик.
Индикаторы немного капризны - иногда работают нормально, а иногда хотят выходной! Просто типичная проводка «классического автомобиля», и с ней легко разобраться. Также я почти уверен, что небольшая передняя лебедка не была подключена и в настоящее время просто для галочки. На заднем стекле есть трещина, но я бы не стал ее менять — это только добавляет характеру этой старой выносливой рабочей лошадки.
Я позволю фотографиям говорить сейчас....
Не давно имел такую и искал, чтобы оставить ее себе. Он великолепен в качестве демонстрационного грузовика и для поездок по выходным, но, честно говоря, это также блестящий рекламный инструмент для любой ремонтной фирмы - напишите на нем знак в названии компании и используйте его по назначению.
Очень редкая находка, такие грузовики здесь не каждый день встретишь. Единственная причина, по которой я с большим сожалением думаю о ее продаже, заключается исключительно в том, что у меня слишком много машин, и, что более важно, и в том, что я не могу протиснуть ее через двери любого из моих блоков для хранения!
При необходимости предоставляется транспорт за счет покупателя.
Расположен в городе Уэр, Хертс.
Спасибо, Мэтт
