1976' Chevrolet Nova

Дело не только в том, что у Chevy Nova Concours 1976 года небольшой пробег, салон с кондиционером, исключительная сохранность и отличная документация. Это то, что вы можете получить все эти желательные функции на классике с двигателем V8, который является исключительно доступным. Когда вы в последний раз видели Нову четвертого поколения? Так что это не только капсула времени, но и, вероятно, единственная, которая появляется на мероприятии. И имя Concours, безусловно, применимо здесь сегодня, потому что этого, вероятно, будут приглашать на некоторые престижные соревнования по выживанию. Кремовая краска показывает все верные признаки заводской оригинальности, и она показывает гораздо меньше признаков использования, чем можно было бы ожидать от автомобиля, который быстро приближается к отметке полувека. То же самое и с посадкой тела. И мы можем понять, почему этому нужно уделять особое внимание. У него высококлассный вид, особенно с премиальной полу-виниловой крышей и яркой окантовкой по краям. Большие хромированные бамперы, яркие лицевые панели фар, специальные значки и опциональные колеса Rally подобранной по цвету - все это часть премиальной и сохраненной презентации. Все это показывает исключительно хорошо, потому что этот автомобиль показывает все признаки того, что в среднем проезжает менее 800 миль в год. Интерьер из коричневого винила выглядит полностью оригинальным, что является еще одним свидетельством того, насколько хорошо сохранился и ухожен этот автомобиль. Хорошее ковровое покрытие, коврики с цветовой маркировкой, гладкая отделка под дерево и фактурные дверные панели - все это часть этого детализированного премиального стиля. Передняя скамья выглядит податливой, есть даже откидной подлокотник для большего индивидуального комфорта. На самом деле, вы действительно чувствуете себя сосредоточенным вокруг вас с наклонной рулевой колонкой и лучшими функциями в пределах легкой досягаемости. В качестве премиальной модели Nova она оснащалась заводским кондиционером, а теперь в ней используется хладагент R134a для легкой подзарядки. Они даже оставили заводскую радиостанцию ​​Delco AM с 8-трековой записью для демонстрации в этой временной капсуле. Оригинальная наклейка на окно указывает на V8 объемом 305 кубических дюймов под капотом, и это устройство сопоставления цифр, которое сегодня там ярко-оранжевое. Его исключительно стандартный и очень красиво детализированный, вплоть до таблички с кондиционером на воздухоочистителе. И то, как этот V8 заводится и работает, еще раз подтверждает заботу о нем. Трехступенчатая автоматическая коробка передач TH350 подключается к задней передаче 2,73, поэтому он легко движется по шоссе. У вас даже есть гидроусилитель руля, тормоза с усилителем и передние диски, которые упростят добавление к низкому одометру. К продаже прилагается исключительная документация, включая оригинальную наклейку на окно, счет дилера, руководство по эксплуатации, предыдущие регистрации и записи о техническом обслуживании. Это ваша редкая возможность купить недорогую классику, которую уважают на протяжении многих поколений. Звоните сегодня !!!