Chevrolet 210

1956 Chevrolet 210 Restomod Sedan GM 5.3 LS EFI V8 4L60E автоматическая повышающая трансмиссия Усилитель руля Дисковые тормоза с усилителем Винтаж Кондиционер Хромированная наклонная колонка … 

Полный гриль, реставрация рамы Свежеотремонтированный двигатель 350 с квитанциями Автоматическая коробка передач TH400 Восстановленные винтажные колеса American Racing до 1970 года Кондиционер Усилитель руля Передние … 

Заводские двухцветные цвета India Ivory и Pinecrest Green с приятным перламутровым свечением Яркие хромированные бамперы, решетка радиатора и широкая боковая отделка Модернизированные полухромированные фары American … 

Двигатель LS1 V8 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4L60E Коробка передач Темно-бордовая и песчаная окраска Ультракожа бордового цвета Интерьер Многоместные сиденья 18 передних и 20 задних … 

Chevrolet 210 Handyman Wagon 1956 года, двигатель Vortec 350 V8 1998 года, автоматическая коробка передач Turbo 400, стоковая задняя часть, патина, пережиток высокогорного пустынного климата … 

Двигатель Big Block 3-ступенчатый автомат Pro Street с трубкой (с полным задним сиденьем) Конструкция без рамы Усилитель руля Дисковые тормоза с усилителем Колеса Crager 3.73 … 

ХАРАКТЕРИСТИКИ: AM/FM/AUX Стерео (Радио в стиле ретро) Винтажный кондиционер с регулируемым наклоном рулевого управления Виниловый интерьер 4-колесные дисковые тормоза FiTech Электронный впрыск топлива Усилитель руля … 

Chevrolet 210 1956 года, двигатель 402 Big Block V8, 4-ступенчатая механическая коробка передач Super T-10 с близким передаточным числом, кондиционер, дисковые тормоза на 4 колеса, … 

235 CI, 6-цилиндровый двигатель Blue Flame, 3-ступенчатая механическая коробка передач. Передняя винтовая пружина с амортизаторами. Задние листовые рессоры с амортизаторами. Передние и задние барабанные тормоза. … 

Этот Chevrolet 210 1956 года представляет собой классику в аутентичном стиле, в которой сочетаются все необходимые дополнения для еще лучшего круизера, включая кондиционер с холодным …