1972' Citroen DS

Красивый и элегантный дизайн классического Citroen DS по-прежнему остается таким же футуристическим, каким он был в 1955 году. Благодаря аэродинамическому футуристическому кузову и инновационным технологиям он устанавливает новые стандарты качества езды, управляемости и торможения, привлекая внимание и собирая толпы даже при самых коротких поездках.
Я являюсь счастливым обладателем моего Citroen DS Super 5 1972 года выпуска в черном цвете уже более 26 лет, в течение которых я тщательно подбирал оригинальные детали и улучшал характеристики как внутри, так и снаружи.
Механически исправный и обслуживаемый проверенными инженерами по классическим автомобилям, у меня есть полная история обслуживания и ремонта во время владения; это включает в себя детали новой рулевой рейки, сферы подвески, сцепление, тормоза и полную установку плюшевых темно-красных велюровых сидений, подголовников и центральных подлокотников.
Когда она не использовалась, она хранилась накрытой и сухой в гараже с постоянным потоком воздуха. Регулярное использование включает прокат свадеб, выпускные вечера, журнальные и книжные публикации, а также ряд национальных выставок классических автомобилей. Одним из моих самых запоминающихся моментов было финиширование покойной Стирлинг Мосс с клетчатым флагом на ралли из Лондона в Брайтон в 2003 и 2009 годах, которое она оба раза без особых усилий завершила.
Как и в случае с недавней продажей моего Citroen Light 15, я ищу столь же увлеченного владельца, который продолжит поддерживать ее в отличном состоянии. Я обещаю, что вы будете улыбаться от уха до уха, когда двигатель запустится, а гидропневматическая подвеска мягко поднимет вас в самую плавную езду, не имеющую себе равных ни в одном современном автомобиле, на котором я ездил.
Запросы приветствуются серьезными покупателями и разумными предложениями в районе 18 500 фунтов стерлингов.