6 фото
1967' Ferrari 275
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 1 ноября 2024ID: shm8xD
- London
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 57 лет
Пробег: 23875 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1967' Ferrari 275
На Парижском автосалоне в октябре 1966 года Ferrari представила 275 GTB/4, модернизированную версию 275 GTB, дебютировавшую двумя годами ранее. Во многих отношениях новый автомобиль был почти идентичен своему предшественнику, поскольку в нем также использовался кузов с длинным носом, который был принят позже в серийном производстве оригинальной 275-й модели, что предотвращало подъем передней части на скорости.
Основное отличие нового автомобиля заключалось под капотом, где модернизированная версия короткоблочного 3,3-литрового двигателя V-12 Джоаккино Коломбо была оснащена четырьмя верхними распределительными валами. Новый двигатель развивал на 20 лошадиных сил больше, чем его предшественник, что придало маневренному шасси 275 дополнительный импульс производительности. GTB/4 также стандартно оснащался измененным расположением карданного вала в прочной торсионной трубе, что эффективно устраняло проблемы с вибрацией, которые часто преследовали более ранние варианты.
Новая 275 Berlinetta с четырьмя распредвалами была самым динамичным дорожным автомобилем Маранелло, и ее навсегда запомнили как последнюю из классических винтажных моделей V12 с передним расположением двигателя; Предстоящий 365 GTB/4 будет иметь совершенно другую эстетику, ознаменовав переход к стилю 1970-х годов. До того, как модель была снята с производства в 1968 году, было выпущено всего 330 экземпляров 275 GTB/4, что также добавило некоторой степени редкости уважаемому Ferrari.
Модель с левым рулем, которую мы рады предложить на продажу, была произведена в сентябре 1967 года и доставлена своему первому владельцу через компанию Motor S. a. с. ди Карла Аллегретти и К., базирующаяся в Риме, Италия. Автомобиль пробыл некоторое время в Италии, прежде чем был продан в Калифорнию, США, в 1974 году. Он был продан снова в конце 1980-х годов после реставрации в Modena Sports Cars. В 1994 году он был экспортирован в Японию, где оставался у той же семьи до 2009 года, прежде чем был куплен шведским коллекционером.
С тех пор он был снова отреставрирован, и недавно ему был возвращен красивый заводской оттенок Celeste поверх кожи Pelle Nera. Автомобиль получил сертификат Classiche, подтверждающий соответствие номеров кузова, двигателя и коробки передач, а также исходную информацию о поставке и технические характеристики. Это также было недавно задокументировано историком Ferrari Марселем Массини с подробным описанием его истории, предыдущих владельцев и заводских записей.
Этот элегантный 275 GTB/4 с оригинальной отделкой доставляет удовольствие и является прекрасным примером любимой в Маранелло модели Berlinetta. Свяжитесь с нами сейчас для получения дополнительной информации или организации просмотра.
Основное отличие нового автомобиля заключалось под капотом, где модернизированная версия короткоблочного 3,3-литрового двигателя V-12 Джоаккино Коломбо была оснащена четырьмя верхними распределительными валами. Новый двигатель развивал на 20 лошадиных сил больше, чем его предшественник, что придало маневренному шасси 275 дополнительный импульс производительности. GTB/4 также стандартно оснащался измененным расположением карданного вала в прочной торсионной трубе, что эффективно устраняло проблемы с вибрацией, которые часто преследовали более ранние варианты.
Новая 275 Berlinetta с четырьмя распредвалами была самым динамичным дорожным автомобилем Маранелло, и ее навсегда запомнили как последнюю из классических винтажных моделей V12 с передним расположением двигателя; Предстоящий 365 GTB/4 будет иметь совершенно другую эстетику, ознаменовав переход к стилю 1970-х годов. До того, как модель была снята с производства в 1968 году, было выпущено всего 330 экземпляров 275 GTB/4, что также добавило некоторой степени редкости уважаемому Ferrari.
Модель с левым рулем, которую мы рады предложить на продажу, была произведена в сентябре 1967 года и доставлена своему первому владельцу через компанию Motor S. a. с. ди Карла Аллегретти и К., базирующаяся в Риме, Италия. Автомобиль пробыл некоторое время в Италии, прежде чем был продан в Калифорнию, США, в 1974 году. Он был продан снова в конце 1980-х годов после реставрации в Modena Sports Cars. В 1994 году он был экспортирован в Японию, где оставался у той же семьи до 2009 года, прежде чем был куплен шведским коллекционером.
С тех пор он был снова отреставрирован, и недавно ему был возвращен красивый заводской оттенок Celeste поверх кожи Pelle Nera. Автомобиль получил сертификат Classiche, подтверждающий соответствие номеров кузова, двигателя и коробки передач, а также исходную информацию о поставке и технические характеристики. Это также было недавно задокументировано историком Ferrari Марселем Массини с подробным описанием его истории, предыдущих владельцев и заводских записей.
Этот элегантный 275 GTB/4 с оригинальной отделкой доставляет удовольствие и является прекрасным примером любимой в Маранелло модели Berlinetta. Свяжитесь с нами сейчас для получения дополнительной информации или организации просмотра.
