Ferrari 365 GTB/ 4 (для использования его официального титула) был непосредственным потомком для сильно почитаемых 275 GTB/ 4 и впервые был показан на парижском автосалоне, 1968. Прозвище Daytona было предположительно изобретено поклонником Ferrari и аффилированными лицами. СМИ в подтверждении незабываемого триумфа за фабрики 1-2-3 в 26-часовом издании Daytona 1967 года. В качестве альтернативы, история состоит в том, что Ferrari изначально планировал использовать имя Daytona, но передумал, когда новости об истории просочились до раскрытия модели. Двигатель Tipo 251 был улучшением DOHC V12 275 GTB/ 4, а при 4, 390 куб. Шесть карбюраторов Weber Weber-Buck Weber подали топливо в двигатель, что позволяет ему производить 352 л.с. при 7, 500 об / мин; Достаточно, чтобы продвинуть 1, 280 кг машины до 60 миль в час до 5. Производство проходило с 1968 по 1976 год, в течение которого, как понятно, было построено в общей сложности 1, 406 примеров-1, 269 дорожных купе и 122 официальных пауков. Пример LHD, который мы предлагаем для продажи, был завершен в сентябре 1971 года и доставлен новым в Канаду через дилера в Торонто Yonge Steeles Motors. Автомобиль был полностью восстановлен в 2012 году классикой Джо Макари, в ходе которой он был обработан на полном металлическом металлическом респирации в металлическом сером, а интерьер, повторный в коже Пелл -Блу. В это время он также перенес механический пересмотр, включая полную перестройку двигателя, трансмиссии, дифференциала, подвески, тормоза и рулевого управления, обеспечивающих автомобиль, а также его внешний вид. Он был награжден сертификацией Красной книги Классейш в 2014 году, подтверждая его подходящие номера двигателя и коробку передач. Автомобиль сидит сегодня в замечательном состоянии, показывающем чуть более 7 000 миль с момента восстановления, и предлагает прекрасную возможность приобрести пример подходящих номеров Ferrari 365 GTB/ 4 Daytona. Свяжитесь с нами сейчас для получения дополнительной информации или для организации просмотра.