5 фото

1934' Ford

$64,995

Опубликовано 20 июня 2023ID: i8Zyut

Истекло
1 год, 5 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 89 лет

Пробег: 5237 км

Трансмиссия: Автоматическая

Интерьер: Кондиционер

Электроника: Bluetooth

Комментарии продавца про 1934' Ford

Нам не нужно говорить вам, что этот Ford Speedstar 1933 года — полностью кастомная сборка, потому что он уже кричит об этом со всех сторон. Вы видите это в мерцающей презентации, современном салоне с кондиционером, производительной подвеске, повышающей передаче и LS1 V8. Итак, ваше первое впечатление, что это идеальная бескомпромиссная сборка, и по мере того, как вы копаете глубже, она становится только лучше. Во-первых, вы смотрите на кузов от мастеров Factory Five Racing. И вы знаете, что они гуру точности по стилю и скорости. Так вот откуда на самом деле произошло название Speedstar. Нам нравится, как грабли линии крыши, кажется, имитируются в низкой решетке радиатора. А ультрагладкий мальчик напоминает нам мазок кисти художника. Эта гладкость обусловлена не только подгонкой корпуса из стекловолокна, но и выдающейся отделкой. У нас есть большой файл с фотографиями сборки, показывающий, что металлический фиолетовый происходит с осторожностью, и после менее чем 3300 миль полной сборки он сохраняет довольно гладкий блеск. Так что вам понравится выносить это на солнечный свет. На самом деле, когда свет падает прямо на него, вы даже видите полные призрачные языки пламени, горящие по бокам. Чистые компоненты подвески, прозрачные фары, спортивные зеркала и бритые дверные ручки — все это говорит о чистом характере спортивного автомобиля. Кроме того, легкосплавные диски Boyd Coddington не только придают потрясающий блеск, но и 17/20-дюймовые размеры спереди и сзади придают ему агрессивный вид. Двери самоубийц открываются прикосновением брелка для дополнительного удобства. Он демонстрирует красивый двухцветный серый цвет, который добавляет изысканности яркому фиолетовому, покрывающему экстерьер и возвращающемуся внутрь на приборной панели. Первое, на что обращаешь внимание, открыв дверь, — это сиденья. У них классный ретро-вид с низкой спинкой, но вы также можете увидеть современную поддержку и почувствовать мягкую кожу для настоящего комфорта. На самом деле, у вас есть все необходимые современные удобства, включая электрические стеклоподъемники, стереосистему AM/FM/CD с Bluetooth, электрические замки и кондиционер с холодным хладагентом R134a. Это больше, чем просто зритель, это настоящий водитель. Вы получаете спортивный руль, наклоняемую колонку, педали-заготовки и приборную панель, на которой четко доминируют белые датчики Classic Instruments. Моторный отсек кажется не чем иным, как фиолетовым металликом и хромом для сверхгладкого стиля, достойного наград. В основе этого стиля лежит 5,7-литровый инжекторный двигатель LS1 V8. Он вдыхает глубже с впуском Weiand и свободно выдыхает в заголовки, питающие двойной выхлоп. И солидная сила — это далеко не все. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4L60E достаточно универсальна. Это крепкий агрегат, который работает с 9-дюймовой задней осью Currie и мостами Strange Engineering, обеспечивая уверенную передачу мощности на землю. Коробка передач также плавно работает с ускорением, что хорошо сочетается с круиз-контролем для легкости Power Tour. Factory Five также производит выдающиеся шасси. Он оснащен передней подвеской Heidts Super Ride, четырехрычажной задней подвеской с регулируемыми койловерами и дисковыми тормозами с усилителем на четыре колеса. Вы можете видеть все это так хорошо из-за свежей и нарисованной презентации внизу. Продажа идет в комплекте с фотографиями реставрации и автомобильным чехлом. Вы знаете, что не пожалели средств на создание этого ретро-райда со всем необходимым современным оборудованием. Так что не пропустите, звоните сегодня!

Другие