Седан Ford 1940 года, Двигатель 350 V8 с 4 главными болтами с алюминиевыми головками, Автоматическая коробка передач 700R-4, Задний мост Ford 9, Реечный гидроусилитель рулевого управления, Передняя часть Mustang II, Наклоняемая рулевая колонка, Винтажный кондиционер, Нестандартный интерьер, Нестандартный багажник, Жатки с великолепным звуком двойного выхлопа, колеса American Racing Torque Thrust и новые шины! Это отличный классический автомобиль для езды и вождения, на котором можно ездить куда угодно с комфортом холодного кондиционирования воздуха.