1955' Ford Crown Victoria

Обладая модернизированной мощностью апгрейда малых блоков и продуманно скоординированной двухцветной презентацией внутри и снаружи, этот Ford Fairlane Crown Victoria 1955 года имеет настоящий классический стиль и действительно создан для вождения. Если вам нужен крутой кастомный крейсер, Crown Victoria — правильный выбор. Их легко отличить от высшего эшелона уже премиальных Ford Fairlanes. Только у них есть охватывающая яркая отделка, которая визуально разделяет передний и задний пассажирские салоны. Этот хочет сделать свой привлекательный стиль таким же четким, как черное и белое... в буквальном смысле. На самом деле, бирка отделки говорит нам, что это двухцветный заводской вариант. Позже он был перекрашен, и сегодняшняя отделка напоминает о крутом автомобиле, который также был создан для того, чтобы им можно было наслаждаться по прихоти. Другими словами, общее впечатление — хороший внешний вид автомобиля, готового к вождению. На самом деле, вам будет очень приятно отправиться в круиз по этому маршруту, потому что людям нравится видеть всю блестящую работу. Есть широкая хромированная отделка, разделяющая двухцветную комбинацию, простирающуюся от фары до хвоста. И у этого есть все лучшие классические детали, такие как юбки крыльев, белые шины на классических колпаках и яркие двойные выхлопные патрубки. Кроме того, добавленный континентальный комплект — правильный способ продемонстрировать истинное чутье 1950-х годов. Цветовая тема продолжается внутри, поскольку белый и черный со вкусом переплетаются на сиденьях, дверных панелях и приборной панели. Есть даже приятные детали, вроде удобных тканевых вставок на сиденьях. Как и внешний вид, этот автомобиль должен быть качественным для водителя, но он также остается очень винтажным. У вас есть работающий плафон, прозрачный спидометр из плексигласа, заводское AM-радио (для демонстрации) и даже правильный коврик в багажник и диагональная запаска. Таким образом, идея состоит в том, чтобы быть верным модели 1950 года и быть верным крейсерскому духу. Одно место, которое не 1950-х годов (но определенно качество круизера), — это моторный отсек. Под капотом V8 объемом 302 кубических дюйма. И так как этот апгрейд любит апгрейды, здесь есть четырехкамерный карбюратор Edelbrock, алюминиевый воздухозаборник, ребристые крышки клапанов Mickey Thompson и короткие коллекторы. А глушители в стиле Cherry Bomb на двойном выхлопе придают ему великолепную атмосферу V8. Добавленная мощность и грохот доставляют удовольствие, и это часть лучшего классического отношения к вождению. А такие функции, как гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, трехступенчатая автоматическая коробка передач и современный рисунок протектора за классическими белыми стенами создают ощущение настоящего круизера. Эта классическая Crown Victoria сочетает в себе правильные функции, правильную мощность и правильную цену. Итак, вы знаете, что это правильно для вас. Звоните сегодня!!!