5 фото
1927' Ford Model T Frigoli
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€10,000Опубликовано 20 октября 2021ID: SSKlOh
Истекло
3 года, 1 месяц назад
3 года, 1 месяц назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет - 2 двери, 4 места
Возраст: 94 года
Комментарии продавца про 1927' Ford Model T Frigoli
Будет продана НА ПУБЛИЧНЫХ АУКЦИОНАХ в воскресенье, 7 ноября 2021 г., в САЛОНЕ EPOQU’AUTO в Шасье аукционным домом Osenat:
-----
FORD T FREGOLI 1927 года
_Красивый деревянный кузов
_Bordelais пример
_Французская серая карта
_Забавное происхождение
Ford T приводится в движение 4-цилиндровым двигателем объемом 2896 см3 с трехопорным коленчатым валом, боковыми клапанами, боковым распределительным валом с шестеренчатым приводом. Зажигание осуществляется катушкой, вибратором и магнитным маховиком. Он развивает 20 л.с. при 1600 об / мин и агрегатируется с 2-ступенчатой коробкой передач + задний ход.
Он подвешен на жесткой оси и полуэллиптической поперечной листовой рессоре спереди и сзади.
Название Ford T bordelaise соответствует моделям, собираемым с 1916 года в Бордо.
Перед Первой мировой войной французские покупатели могли выбирать из большого количества более изысканных местных моделей, поэтому суровой «Tin Lizzy», высоко стоящей и одетой во все черное, приходилось прилагать усилия, чтобы представить себя.
В 1924 году был разработан особый тип Model T, лучше адаптированный для французского рынка: Ford Bordelaise, сборочный цех которого располагался в Бордо на улице Fondaudège.
В то же время большое количество производителей кузовов оборудовали шасси Ford T, главным из которых, вероятно, был Гюстав Карде Филс, чья модель Fregoli, которую мы представляем вам, до сих пор известна.
Предлагаемый нами Ford T был куплен у Яна Артюса Бертрана и хранился в его фотостудии 28 лет.
После выхода из спячки ему потребовалась полная перестройка механики:
-Хонингование клапана,
-схватить,
-магнето,
-шейкер в сборе,
-Прокладка головки блока цилиндров,
-ремонт колец КПП,
-прокладка в сборе, и
-динамо и стартер
Все детали импортированы из США.
Шины придется менять по истечении срока использования. Остальная часть автомобиля находится в хорошей сохранности, соответствующей старой реставрации.
Теперь он идет отлично и даже 15 августа бежал вместе со спидстером Тьерри Дюбуа.
Эстимейт: 10 000 - 15 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
-----
FORD T FREGOLI 1927 года
_Красивый деревянный кузов
_Bordelais пример
_Французская серая карта
_Забавное происхождение
Ford T приводится в движение 4-цилиндровым двигателем объемом 2896 см3 с трехопорным коленчатым валом, боковыми клапанами, боковым распределительным валом с шестеренчатым приводом. Зажигание осуществляется катушкой, вибратором и магнитным маховиком. Он развивает 20 л.с. при 1600 об / мин и агрегатируется с 2-ступенчатой коробкой передач + задний ход.
Он подвешен на жесткой оси и полуэллиптической поперечной листовой рессоре спереди и сзади.
Название Ford T bordelaise соответствует моделям, собираемым с 1916 года в Бордо.
Перед Первой мировой войной французские покупатели могли выбирать из большого количества более изысканных местных моделей, поэтому суровой «Tin Lizzy», высоко стоящей и одетой во все черное, приходилось прилагать усилия, чтобы представить себя.
В 1924 году был разработан особый тип Model T, лучше адаптированный для французского рынка: Ford Bordelaise, сборочный цех которого располагался в Бордо на улице Fondaudège.
В то же время большое количество производителей кузовов оборудовали шасси Ford T, главным из которых, вероятно, был Гюстав Карде Филс, чья модель Fregoli, которую мы представляем вам, до сих пор известна.
Предлагаемый нами Ford T был куплен у Яна Артюса Бертрана и хранился в его фотостудии 28 лет.
После выхода из спячки ему потребовалась полная перестройка механики:
-Хонингование клапана,
-схватить,
-магнето,
-шейкер в сборе,
-Прокладка головки блока цилиндров,
-ремонт колец КПП,
-прокладка в сборе, и
-динамо и стартер
Все детали импортированы из США.
Шины придется менять по истечении срока использования. Остальная часть автомобиля находится в хорошей сохранности, соответствующей старой реставрации.
Теперь он идет отлично и даже 15 августа бежал вместе со спидстером Тьерри Дюбуа.
Эстимейт: 10 000 - 15 000 €
-----
Указанная цена соответствует нашей низкой оценке.
Указанный пробег может отличаться от реального, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Открытая выставка 42 ° EPOQUE AUTO, выпуск 2021 г.
West Gate Visitors A43, выход Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686 - Chassieu Cedex-France
Выставочный зал 6.
Для получения дополнительной информации о продаже и ее условиях вы можете перейти на наш веб-сайт, доступный для поисковой системы по ключевому слову «OSENAT».
