5 фото
1937' Ford Pickup
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$54,900Опубликовано 2 февраля 2023ID: LXxZEs
Истекло
1 год, 10 месяцев назад
1 год, 10 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 86 лет
Пробег: 7824 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1937' Ford Pickup
Это примечательный грузовик Ford F85 1937 года, который соответствует всем требованиям. Это редкая красота, созданная для наслаждения.
· Двигатель 383 Stroker V8, 415 л.с.
· Автоматическая коробка передач TH350
· Задняя часть Ford 9 дюймов
· Рулевое управление с рулевой рейкой и шестерней
· Дисковые тормоза с электроприводом на четырех колесах
· Винтажное тепло и воздух
· Кадр восстановлен несколько лет назад
· Детальная область двигателя
· Электронный впрыск топлива Holley Sniper
· Алюминиевый радиатор с резервуаром Billetreservoir
· Электрический вентилятор
· Специальные шкивы
· Хромированный генератор переменного тока
· Коллекторы с керамическим покрытием
· Ребристые клапанные крышки и воздушный фильтр
· Великолепный двухцветный коричнево-черный кожаный салон.
· Заготовочная фурнитура и акценты
· Электрические стеклоподъемники
· Наклон столбца
· Кожаное рулевое колесо с индивидуальной отделкой
· Датчики и тахометр Classic Instruments
· Стереосистема Sony AM/FM/CD и динамики
· Напольный переключатель Lokar с кожаным чехлом в тон
· Хромированная аварийная ручка с соответствующим кожаным чехлом
· Деревянные подстаканники
· Коврики на заказ
· Черная внешняя основа/прозрачная отделка выглядит великолепно
· Все стекла заменены
· Хромированные бамперы, ковши фар, зеркала, задние фонари и ручки сияют как новые
· Индивидуальная разметка контактов
· Кровать из мореного дуба с полосами из нержавеющей стали
· Скрытая фурнитура на задней двери
· Полностью стальной корпус, включая крылья и подножки
· Хромированные колеса Foose 18 дюймов сзади и 17 дюймов спереди
· Радиальные шины Goodyear Assurance
· Подробная ходовая часть
· Двойной выхлоп Flowmaster с трубами 2 ½”
· Передняя подвеска Mustang II с регулируемыми койловерами
· Передний стабилизатор поперечной устойчивости
· Новый главный цилиндр и усилитель тормозов
· Хромированный пылезащитный чехол коробки передач
· Алюминиевый батарейный отсек
Этим грузовиком приятно управлять. У вас классический образ конца 30-х с лучшими современными технологиями. Это определенно путь!
· Двигатель 383 Stroker V8, 415 л.с.
· Автоматическая коробка передач TH350
· Задняя часть Ford 9 дюймов
· Рулевое управление с рулевой рейкой и шестерней
· Дисковые тормоза с электроприводом на четырех колесах
· Винтажное тепло и воздух
· Кадр восстановлен несколько лет назад
· Детальная область двигателя
· Электронный впрыск топлива Holley Sniper
· Алюминиевый радиатор с резервуаром Billetreservoir
· Электрический вентилятор
· Специальные шкивы
· Хромированный генератор переменного тока
· Коллекторы с керамическим покрытием
· Ребристые клапанные крышки и воздушный фильтр
· Великолепный двухцветный коричнево-черный кожаный салон.
· Заготовочная фурнитура и акценты
· Электрические стеклоподъемники
· Наклон столбца
· Кожаное рулевое колесо с индивидуальной отделкой
· Датчики и тахометр Classic Instruments
· Стереосистема Sony AM/FM/CD и динамики
· Напольный переключатель Lokar с кожаным чехлом в тон
· Хромированная аварийная ручка с соответствующим кожаным чехлом
· Деревянные подстаканники
· Коврики на заказ
· Черная внешняя основа/прозрачная отделка выглядит великолепно
· Все стекла заменены
· Хромированные бамперы, ковши фар, зеркала, задние фонари и ручки сияют как новые
· Индивидуальная разметка контактов
· Кровать из мореного дуба с полосами из нержавеющей стали
· Скрытая фурнитура на задней двери
· Полностью стальной корпус, включая крылья и подножки
· Хромированные колеса Foose 18 дюймов сзади и 17 дюймов спереди
· Радиальные шины Goodyear Assurance
· Подробная ходовая часть
· Двойной выхлоп Flowmaster с трубами 2 ½”
· Передняя подвеска Mustang II с регулируемыми койловерами
· Передний стабилизатор поперечной устойчивости
· Новый главный цилиндр и усилитель тормозов
· Хромированный пылезащитный чехол коробки передач
· Алюминиевый батарейный отсек
Этим грузовиком приятно управлять. У вас классический образ конца 30-х с лучшими современными технологиями. Это определенно путь!
