1956' Ford Thunderbird

Хотя Ford Thunderbird 1956 года уже является неотразимой иконой, когда вы ищете настоящую универсальную классику, вы сразу же сосредоточитесь на этом. У него отличная цветовая комбинация, яркий хром и приятные функции, такие как сиденье с электроприводом и кондиционер с холодным обдувом. Так много всего можно любить в T-bird первого поколения. Его подвижная элегантность с длинными плавными линиями, юбками задних крыльев, шинами с белыми стенками и намеком на спортивный стиль с воздухозаборником на капоте и форсажными задними фонарями. Они продемонстрировали много таланта с множеством ярких работ, и вы можете сказать, что в этот пример были вложены солидные инвестиции. И мы любим автомобиль 1956 года. Хотя это был второй год для Thunderbird, именно тогда Ford представил некоторые из самых знаковых функций. Вы видите его с континентальным комплектом сзади и иллюминатором в жесткой крыше. Кроме того, бирка отделки салона говорит нам, что это был автомобиль Peacock Blue, и это один из тех однолетних цветов, которые вы не видите слишком часто. Белая жесткая крыша стильно смотрится на фоне синего, и если вам нравится такое цветовое сочетание, то вы оцените похожий оттенок правильного бирюзового и белого интерьера. Thunderbird создавался как личный роскошный крейсер, и поэтому нам нравится, что этот автомобиль по-прежнему имеет удобный для водителя интерьер, который прост в использовании и доставляет удовольствие. Это также означает, что вы получаете такие функции, как сиденье с электроприводом, телескопическая рулевая колонка и модернизированная ретро-система AM/FM/кассета с CD-чейнджером. И кондиционер с холодным обдувом всегда имеет большую привлекательность в откидном верхе, созданном для круизов. И все нужные детали на месте, такие как рабочий свет приборной панели, окно спидометра из плексигласа и полоса машинной обработки, идущая от дверей к приборной панели. Моторный отсек имеет очень честный, аккуратный и правильный стиль. V8 объемом 312 кубических дюймов с четырехцилиндровым карбюратором наверху — это универсальная установка, обеспечивающая достоверную мощность и хороший крутящий момент, чтобы этот кабриолет продолжал курсировать по дороге. V8 плавно разгоняется, а уверенные переключения трехступенчатого автомата действительно делают этот потрясающий классический круизер. А гидроусилитель руля и современная отделка за классическими белыми стенами добавляют этому приятному ощущению от вождения. В комплект поставки входит подставка с жесткой крышей, мягкий верх и автомобильный чехол. Это Thunderbird с особым стилем, желаемыми характеристиками и выносливым сердцем V8. Итак, вы знаете, что не хотите, чтобы это ускользнуло. Звоните сегодня!!!