- Полная реставрация Jaguar Classic - "Соответствие номеров" - Редкая возможность Описание: Jaguar XK 150 производился как преемник Jaguar XK140 с 1957 по 1961 год в виде купе, кабриолета и родстера. В версии с улучшенными характеристиками 3,4 л. Было построено всего несколько машин. Согласно имеющимся документам, представленная здесь машина была доставлена в США (Нью-Йорк) в 1958 году. В 2019 году автомобиль отправился в Европу, где в период с 2019 по 2021 год компания Jaguar Classic первоначально прошла полную реставрацию с помощью болтов и гаек. Согласно имеющемуся сертификату Jaguar Heritage, автомобиль «соответствует номерам» с точки зрения двигателя, цвета кузова и интерьера. Имеются текущая оценка и фотодокументация процесса реставрации. Редкая возможность приобрести один из немногих XK 150 S. Меблировка: Выхлоп из нержавеющей стали, 16-дюймовые колеса со спицами Borrani, чемодан из 2 предметов. Двигатель: Шестицилиндровый рядный двигатель, 3442 см³, мощность около 250 л.с. (заводская спецификация) - Реставрация «Гайка и болт» от Jaguar Classic - «Соответствие чисел» - Редкая возможность Описание: Jaguar XK 150 был построен как преемник Jaguar XK140 с 1957 по 1961 год в виде купе, кабриолета и родстера. Только несколько автомобилей были построены в версии с улучшенными характеристиками как 3,4 л. С Согласно имеющимся документам, представленный здесь автомобиль был доставлен в США (Нью-Йорк) в 1958 году. В 2019 году автомобиль прибыл в Европу, где в период с 2019 по 2021 год он первоначально прошел полную реставрацию «гайки и болта» компанией Jaguar Classic. Согласно сертификату Jaguar Heritage, автомобиль имеет «совпадающие номера» в отношении двигателя, цвета кузова и интерьера. Имеются текущая оценка и фотодокументация процесса реставрации. Редкая возможность приобрести один из немногих XK 150 S. Удобства: Выхлоп из нержавеющей стали, 16-дюймовые колеса со спицами Borrani, багажный комплект 2 шт. Двигатель: Рядный шестицилиндровый двигатель, 3 442 см³, ок. 250 л.с. (заводские данные)