• Фактически только два владельца из новых • Долгосрочная частная собственность (1973-2010 гг.) • Весьма оригинальный пример • Хорошо документированный пример, включая счет-фактуру на покупку нового • На кнопке» и готов к использованию • Голландский регистрационный документ Этот исключительный Jeep Wagoneer, оснащенный 5,9-литровым двигателем V8 с автоматической коробкой передач, проехал 62 600 миль с момента появления нового и остается в весьма оригинальном состоянии, предположительно перекрашенным, но так и не восстановленным полностью. Говорят, что с технической точки зрения автомобиль находится в очень хорошем состоянии, заводится сразу после периодов сухого хранения и сильно тянется, а интерьер кажется красивым оригинальным и нетронутым. Первый Wagoneer представляет собой оригинальный полноразмерный внедорожник, выпускавшийся в период с 1962 по 1991 год. Новый автомобиль был представлен в ноябре 1962 года в качестве преемника универсала Willys Jeep, выпускавшегося с 1946 года. полноразмерный автомобиль с рамным кузовом, позаимствовавший архитектуру пикапа Gladiator. Автомобиль был представлен в кузове универсал, позже новаторский дизайн стал известен как «внедорожник» (SUV). Полноприводный кузов SJ Wagoneer изначально был доступен с задним приводом и оставался в производстве 29 модельных лет (1963–1991) с практически неизменной конструкцией кузова. Представленный здесь автомобиль — очень крутой джип, который до сих пор выглядит идеально. Он оснащен фаркопом, багажником на крыше, полным приводом и автоматической коробкой передач. Он также полностью не ржавеет и отлично смотрится. В этой машине действительно чувствуешь себя королем дороги. У Jeep был один владелец в США с 1973 года примерно до 2010 года, когда он переехал в Нидерланды. Автомобиль был зарегистрирован голландским покупателем, но вскоре перешел к нынешнему и фактически единственному второму владельцу. Последний отвез джип к себе домой в Италию и зарегистрировал его в Нидерландах. В настоящее время джип находится на севере Италии, недалеко от Монако, и это идеальное место, чтобы разъезжать за рулем этого ультра-крутого желтого зверя. Он оснащен буксирным крюком и станет идеальным средством транспортировки классического катера Riva. «Нажатый на кнопку» и готовый к использованию автомобиль поставляется со счетом-фактурой, когда он новый, руководством по эксплуатации, файлом истории и регистрационными документами в Нидерландах.