1965' Mercedes-Benz 300
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£100,000Опубликовано 3 июля 2026ID: cADIKB
Information from the owner
Возраст: 61 год
Пробег: 42886 км
Объем двигателя: 2996 куб.см
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1965' Mercedes-Benz 300
Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Iconic Sale на выставке BRDC Classic 2026 — Collectors' Cars в субботу, 25 июля, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Этот исключительный кабриолет Mercedes-Benz 300 SE 1965 года выпуска, один из 78 экземпляров заводской сборки с правосторонним управлением, поставленных новыми в Великобританию, представляет собой одно из лучших проявлений инженерной мысли и роскоши Mercedes-Benz 1960-х годов. Выполненный в элегантном цвете Mercedes-Benz Grey Metallic с красиво оформленным темно-красным кожаным салоном, автомобиль предлагается в превосходном состоянии после обширной реставрации и тщательного повторного ввода в эксплуатацию с впечатляющим пробегом в 42 886 миль. Выпускаемый в период с 1962 по 1967 год кабриолет W112 служил флагманской моделью Mercedes-Benz в период между легендарным 300 «Adenauer» и появлением 600. Сочетая вневременной стиль Поля Брака со сложным рядным шестицилиндровым двигателем M189 с впрыском топлива, заимствованным у модели 300 SL, самовыравнивающейся пневматической подвеской, гидравлическим усилителем рулевого управления и бескомпромиссным качеством сборки, 300 SE остается одним из самых желанных послевоенных гран-туреров марки. Этот конкретный экземпляр был изготовлен в декабре 1964 года, а затем был поставлен новым в Соединенное Королевство в январе 1965 года. Хотя о его ранней истории мало что известно, документально подтверждена История возобновляется, когда автомобиль вернулся в Великобританию из США в сентябре 2004 года. В период с марта 2006 года по май 2007 года Mercedes прошел комплексную, фотографически задокументированную реставрацию до заводских характеристик. Работа включала в себя перекраску «голого металла» в нынешний Mercedes-Benz Grey Metallic, полную перешивку салона роскошной темно-красной кожей, установку нового соответствующего капота, а также установку сменного двигателя M189 заводской спецификации и нового радиатора. Запасной блок больше не соответствует номерам, но имеет правильный тип и спецификацию, а также сопроводительную документацию, подтверждающую его установку во время восстановления. Дальнейшие значительные расходы последовали в 2012 году, когда были проведены обширные работы с выхлопной, топливной, рулевой, тормозной и электрической системами, чтобы вернуть автомобиль к заводским стандартам Mercedes-Benz. В ТО того года зафиксирован вероятный пробег в 39 189 миль. После этого автомобиль постоянно обслуживал уважаемый специалист Mercedes-Benz Стив Редфирн, гарантируя, что он продолжит получать квалифицированный уход. В 2023-2024 годах автомобиль был передан компании Classic Car Company для комплексной оценки и полной программы повторного ввода в эксплуатацию. Работая совместно со Стивом Редферном, их мастерская провела капитальный ремонт сложной системы пневматической подвески, уделив особое внимание двигателю, тормозной системе, рулевому управлению и многочисленным другим механическим компонентам. Нижняя часть была профессионально очищена сухим льдом перед повторной защитой, а все внешние хромированные бамперы были заново покрыты покрытием до их первоначального блеска. Наконец, лакокрасочное покрытие было подвергнуто тщательной машинной полировке и профессиональной детализации, в результате чего оно приобрело нынешний глубокий, блестящий вид. Совсем недавно главный клапан подвески был профессионально восстановлен специалистом, а нижняя часть была повторно герметизирована для обеспечения постоянной защиты. Как и в случае с любым Mercedes-Benz той эпохи, собранным вручную, предотвращение коррозии остается важным, и в этом примере очень мало признаков коррозии благодаря тщательной реставрации и постоянному техническому обслуживанию. Механически 300 SE оснащен правильной четырехступенчатой автоматической коробкой передач и гидравлическим усилителем рулевого управления. Система рулевого управления была заменена в 2016 году, а в 2024 году в рамках пуско-наладочных работ были установлены правильные шланги гидроусилителя рулевого управления низкого давления. Автомобиль предлагается с обширной историей, документирующей его восстановление и текущее обслуживание, а также запасное колесо, заводской набор инструментов, домкрат, два установленных автомобильных чехла (один внутренний и один открытый), а также коробку с замененными оригинальными компонентами, полученными в результате недавних пуско-наладочных работ. Подробный отчет о проделанных значительных механических работах доступен заинтересованным сторонам по запросу. Этот редкий кабриолет W112, красиво оформленный, механически отсортированный и являющийся одним из 78 экземпляров с правым рулем, выпущенных на рынке Великобритании, предлагает исключительную возможность приобрести один из самых элегантных и технически совершенных автомобилей Mercedes-Benz. Он одинаково хорошо себя чувствует на лужайках конкурсов, грандиозных туристических мероприятиях или просто с опущенным капотом. Он представляет собой чудесное сочетание редкости, мастерства и непринужденной езды под открытым небом.