Автомобиль был полностью восстановлен в 2006-2008 годах. Для просмотра доступно 800 фотографий с процесса ремонта. Автомобиль используется исключительно как участник ралли, показов, встреч и выставок исторических автомобилей в Польше и за рубежом. В 2008 году PZM выдала этому автомобилю Сертификат исторического автомобиля. Автомобиль выпускался в начальный период производства этой модели. Полная 100% классика. Это первая модель легкового автомобиля, в которой используется электронный впрыск топлива и ABS. Автомобиль проектировался для американского рынка и туда поставлялось большинство автомобилей этой марки. Автомобиль эффективен во всех отношениях, двигатель и АКПП работают отлично. Автомобиль на 100% соответствует мощностным и скоростным параметрам, указанным в каталоге. Удовольствие от езды без крыши неописуемое, и я, как пользователь, пользовался им с затягиванием. Автомобиль удобен в использовании, поездка на дальние расстояния доставляет огромное удовольствие и дарит незабываемые впечатления. На машину у меня оригинальная металлическая жесткая крыша, позволяет сразу переделать кабриолет в купе со всеми преимуществами. В ходе ремонта мягкий верх был заменен на новый, установлена новая резина, пробег после. замена составила около 6500 км.