1961' Mercedes-Benz Sl Class
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€124,900Опубликовано 12 июля 2025ID: VwhS52
Истекло
4 месяца, 3 недели назад
Information from the owner
Возраст: 64 года
Пробег: 90316 км
Объем двигателя: 1897 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1961' Mercedes-Benz Sl Class
-Пегрализированные карбюраторы Вебера в изысканном состоянии, не безупречно без безусловного, чтобы ездить, когда Мерседес-Бенц обнародовал 190 SL вместе со своим культовым старшим братом, 300 SL «Gullwing», на нью-йоркском автосалоне 1954 года, мир обратил на это внимание. Здесь была машина, которая захватила суть грандиозного тура - элегантного, изысканного и легкого стильного. В то время как галл был построен для трассы, 190 SL был создан для открытой дороги, предлагая изысканность с чертой спортивности. Имея всего 25, 881 примеры, этот родстер стал символом гламура, привлекая кинозвезд, светских и вождения энтузиастов. Это особенное Mercedes-Benz 190 SL 1961 года, число деталей ниже, начало свою жизнь под ослепительными огнями Нью-Йорка. Впервые зарегистрированный 15 мая 1960 года, он оставил фабрику в поразительном оттенке DB50 White, что элегантно контрастирует с роскошным черным кожаным интерьером. В течение десятилетий он путешествовал по американским автомагистралям, греясь в золотом веке автомобилей, прежде чем отправиться в Бельгию в 2013 году. Этот 190 SL - не просто еще одна восстановленная классика - это автомобиль с душой. Его оригинальная, и соответствующая (!) Внешняя краска рассказывает историю осторожного сохранения, со легкой патиной, которая шепчет прошлых приключений, сохраняя при этом четкую, яркую отделку. Шасси остается мертвым прямо, свидетельствует о его ухоженной истории. Зайдите внутрь, и вас перевозит в золотой век автомобилей. Панель инструментов представляет собой шедевр дизайна 1950 -х годов с изысканным алюминиевым и металлическим распределением, который по -прежнему работает с шелковой точностью. Каждая деталь остается красиво неповрежденной - от оригинального радио и часов. Недавно освещенный черный мягкий тур с белой строчкой дополняет утонченную эстетику автомобиля, обеспечивая элегантность в любую погоду. Под капюшоном лежит сердце этого Grand Tourer: его оригинальный и соответствующий двигатель 1. 9L встроенный двигатель, обеспечивая 105 лошадиных сил через шелковичную коробку с четырьмя скоростями. Несмотря на то, что в нем может отсутствовать жестокая сила своего брата 300 SL, этот родстер компенсирует легким очарованием и балансом. Его модернизированные карбюраторы Вебера дают дополнительный удар и обеспечивают хриплый, характерный саундтрек, чисто протягивая через диапазон оборотов, особенно за 4 000 об / мин, где его карбюраторное очарование действительно оживает. Не увлекательно, встроенные четыре звуки и чувствуют себя невероятно здоровыми, перепрыгивая в жизнь с каждым поворотом ключа и обеспечивая постоянную мощность с абсолютно нулевыми икотками и колебаниями! Вождение 190 SL-это опыт, в отличие от любого современного автомобиля. Поездка гибкая, точная обработка и обратная связь через рулевое колесо опьяняет. Искусственно настроенные подвесные и корректные шины с периодом скользят по недостаткам, предлагая уровень комфорта, неслыханный в сегодняшних производительных машинах. Даже барабанные тормоза, часто уволенные в наше время, доставляют твердый, вдохновляющий доверие укус. Это не автомобиль для спринтов Stoplight-это настоящий континентальный крейсер, предназначенный для длинных, извилистых дорог и пропитанных солнцем прибрежных дисков. Его технический осмотр действителен до начала 2026 года, обеспечивая беспроблемные грандиозные туры на долгие годы. Подобный автомобиль-это больше, чем предмет коллекционера-это паспорт для незабываемых поездок, значок стиля и дань эпохи, когда вождение была формой искусства. Если вы ищете демонстрацию или компаньона для европейских дорожных поездок, это невероятно хорошо сохранившаяся, без стоимости Mercedes-Benz 190 SL готова написать свою следующую главу. Приходите посмотреть на себя в RNR Classics - и, возможно, даже возьмите это для вращения. В конце концов, такие автомобили не предназначены для сидения на месте. Ваше приключение ждет.