В первом послевоенном седане MG много довоенного стиля и очарования, он хорошо сочетается с очень хорошей кремовой и темно-бордовой краской, хромом и кремовым кожаным салоном с работающим люком на крыше, а также очень аккуратным моторным отсеком. Нижняя часть выглядит солидно, кузов довольно хороший, с небольшими дефектами, легко заводится и хорошо работает, поставляется с несколькими запасными частями, а у MG будет хорошая доступность запчастей. Может быть выгоден дальнейший повторный ввод в эксплуатацию после периода редкого использования, только 3 бывших владельца, последний владелец 10 лет, имеет хорошую регистрацию, некоторую историю, руководство для водителя и руководство по ремонту.