1935 Morris 10/4, она в хорошем состоянии, прекрасно работает и едет.
В двигателе недавно была произведена декоксизация с новой прокладкой головки блока цилиндров и сменным коллектором. У нее тоже выхлоп из нержавейки.
Вся тормозная гидравлика была восстановлена из старых запчастей, а колодки и барабаны в отличном состоянии.
Она была перемонтирована и работает от одной 12-вольтовой батареи под сиденьем водителя.
Менее 500 миль назад я установил 5 новых шин crossply.
Крылья были перекрашены, но основная часть автомобиля немного потрепана, так как я предпочел сохранить то, что было, а не восстанавливать.
Интерьер оригинальный и снова немного невзрачный, но вполне пригодный для использования, хотя дерево для дверной карты пассажира сгнило, я сохранил оригинальную кожу, чтобы ее можно было отремонтировать и переустановить.
Подвеска вся работает как надо. Он был модернизирован до телескопических амортизаторов, поэтому он хорошо держит дорогу.
Также в продаже есть запасной двигатель, коробка передач, карданный вал, задние пружины, барабанные тормоза и множество других механических мелочей.