Автомобиль сохранился в исходном состоянии: - первая оригинальная (заводская) краска. Следы краски по всему кузову от 10. 60 umFe, отсюда и потертости на краске с видимой грунтовкой в нескольких местах - кузов и ходовая часть сохранены в исходном состоянии, не в процессе эксплуатации помимо работ по техническому обслуживанию были выполнены ремонтные работы и работы с листовым металлом. - все оригинальные, заводские комплектующие, работоспособны, автомобиль тщательно и профессионально обслужен - Оригинальная, заводская обивка, отлично сохранилась. - помимо оригинальных резиновых ковриков пол выложен бархатными ковриками - Багажник обтянут заводским ковролином, который не снимался с момента появления нового. - в техническом плане автомобиль регулярно ремонтируется и обслуживается Автомобиль имеет незначительные следы лакокрасочного покрытия и повреждений кузова, нормальные для его возраста. Дверные панели имеют морщины, возникшие в результате длительного использования автомобиля. Автомобиль оснащен: современной автомагнитолой с функцией телефонной связи, ремнями безопасности, противотуманной фарой. В комплект автомобиля я включу существующие профессионально изготовленные чехлы из искусственной кожи. Использование этих чехлов позволило сохранить обивку в идеальном состоянии. Транспортное средство, зарегистрированное как историческое транспортное средство, вносится в реестр движимых памятников и, следовательно, не требует ежегодных регистрационных проверок или платы за страхование фиксированной ответственности. Страхование гражданской ответственности на весь год – 120 злотых. Продажа автомобиля в стране или за рубежом не требует согласия реставратора. Владелец автомобиля может свободно распоряжаться им. Дальнейшую, более подробную информацию предоставлю по телефону или при встрече.