Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1968' Pontiac Firebird

$43,995
1968' Pontiac Firebird photo #1
1968' Pontiac Firebird photo #2
1968' Pontiac Firebird photo #3
1968' Pontiac Firebird photo #4
1968' Pontiac Firebird photo #5
5 фото
Истекло
2 года, 5 месяцев назад
Возраст: 53 года
Пробег: 129142 км
Трансмиссия: Автоматическая

Классная цветовая комбинация, холодный интерьер с кондиционером и все правильные инвестиции, включая новый верх, делают этот кабриолет Pontiac Firebird 1968 года весьма впечатляющим. И даже повсюду уважает свою историю - от яркого хрома до двигателя V8, соответствующего цифрам. Малиновый металлик - отличный способ выделиться из толпы. В конце концов, в нем есть смелость, похожая на красный, но с добавленной изысканностью, которая хорошо сочетается с резко отреставрированной классикой, подобной этой. И этот металлический элемент действительно выделяется в солнечный день, а это именно то, что вам нужно от солнечного кабриолета. Но вы можете сказать, что здесь происходит гораздо больше, чем просто цвет. Реставрация позволила убедиться, что полный комплект хорошо смотрится везде, от сидений у окна до яркого блеска полностью хромированной передней части, которая является отличительной чертой этих ранних Firebirds. А четкость кабриолета выглядит как новинка. Кроме того, он имеет правильный спортивный стиль с колесами Rally II и ковшами на капоте. Глубокие тона краски хорошо сочетаются с черным складным верхом, а когда вы складываете его обратно, открывается привлекательный полностью черный интерьер. У него красивый стандартный стиль с ковшеобразными передними сиденьями с низкой спинкой, центральной консолью, чистыми дверными панелями и отделкой под орех премиум-класса. Есть подходящие крутые апгрейды круизера, такие как AM / FM-радио с дополнительным входом и кондиционер с холодным обдувом. Кроме того, это лучший водитель со спортивным рулевым управлением, тремя дополнительными приборами и легендарным тахометром Pontiac, установленным на капоте. Под капотом находится V8 объемом 350 кубических дюймов. Но из презентации вы можете сказать, что двигатель получил правильную модернизацию для увеличения мощности. Сюда входят четырехцилиндровый карбюратор Holley, впуск Edelbrock, коллекторы, входящие в двойной выпуск. Он дает твердое ощущение вождения ухоженной классики. И вы также получаете все необходимые функции легкого проклятия, такие как трехступенчатая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем и передние диски. Это классический кабриолет с плавным ходом и гладким внешним видом. Так что, если вам нравятся настоящие различия и все правильные улучшения, не позволяйте этой Жар-птице ускользнуть. Звоните сегодня !!!

Поддерживаем Украину