1965' Pontiac Le Mans

Этот Pontiac Lemans GTO 1965 года имеет большой 455-цилиндровый двигатель V8 с тройным приводом и четырехцилиндровый двигатель. О да, вы знаете, что он вам уже понравится, еще до того, как вы ознакомитесь с классной цветовой комбинацией и винтажным стилем этого усовершенствованного хардтопа для маслкаров. У нас есть документация PHS, которая показывает, что это было рождено с опцией GTO. Так что у него есть родословная, чтобы соответствовать его присутствию. В конце концов, мы любим дедушку всех мощных машин с его сложенными друг на друга фарами, ковшом на капоте, профилем жесткой крыши, полным значком GTO и хитроумными задними фонарями. Этот заводской светло-синий был заменен на что-то более глубокое / темное, чем у Pontiac, что отлично смотрится на мощном купе. Он не только имеет хороший блеск, но и создает лучший контраст, так как бамперы, лицевые панели, рокеры и другие яркие элементы выделяются немного больше. А красивый набор полированных колес American Racing Torq Thrust добавляет спортивности и классическому хромированному стилю. Светло-синий цвет внутри на фоне темно-синего экстерьера придает этому маслкару изысканную цветовую комбинацию. Позже интерьер был обновлен, но это было сделано очень внимательно. Результатом стал классический премиальный узор Pontiac со стрелкой на спинках сидений, но обивка, которая кажется намного более свежей, чем в 1965 году. А хорошо продуманный вид дверных панелей, обшивки потолка и более темного коврового покрытия усиливают впечатление качества. Есть много правильных классических вещей, которые все еще выставлены на обозрение, в том числе AM-радио. Но больше, чем просто винтаж, этот также помнит, как быть отличной машиной для водителей. Вот почему у вас ковшеобразные сиденья, промежуточная центральная консоль, модернизированный спортивный руль и напольный переключатель Hurst. Моторный отсек имеет аккуратный вид, поэтому его легко выставить на обозрение. И вам захочется продемонстрировать это, потому что каждый фанат Pontiac знает значение трех воздушных захватов подряд. И у вас есть не только тройной набор двухкамерных карбюраторов для ультра-желанного Tri-Power, но и еще одна легенда Pontiac. Этот GTO теперь имеет более крупный V8 объемом 455 кубических дюймов. Это большой силовой агрегат, и он был установлен с осторожностью. Они даже добавили алюминиевый радиатор, чтобы охладить его. Полный контроль над четырехступенчатой ​​механической коробкой передач действительно делает это удовольствие на дороге. Добавьте усилитель руля, тормоза с усилителем и передние диски, и этот мощный GTO станет прекрасной универсальной классикой. Продажа сопровождается важными документами Pontiac Historic Services (PHS). Это мощный GTO, который умеет производить неизгладимое впечатление. Так что не упустите его, позвоните сегодня!