1928' Standard Nine Falmouth Saloon

1928 Standard Nine Falmouth, один из четырех известных. Куплен на реставрацию в 1999 году с острова Мэн. Два предыдущих владельца - один с 1928 по 1998 год. Автомобиль хорошо известен в автоклубе «Стандарт». Реставрация была приостановлена ​​несколько лет назад из-за других обязательств, и теперь я понимаю, что из-за моего возраста я не собираюсь завершать повторную сборку, и я чувствую, что кто-то помоложе мог бы легко закончить работу и получить удовольствие от ее использования. Детали уже выполненных работ: - Вся ткань, нанесенная на кузов, в темно-бордовом и черном цветах, весь автомобиль очищен до последней гайки и болта, рама из ясеня, где необходимо, профессионально отремонтирована, новые тормозные накладки и тросы, новые втулки подвески спереди и сзади, новые Сердечник радиатора, все яркие детали повторно никелированы, новые передние крылья и капот изготовлены и окрашены в черный цвет, 2 шт., пять опорных катков, подвергнутых пескоструйной обработке, с порошковым покрытием черного цвета, оригинальные задние крылья, обработанные и окрашенные в черный цвет, 2 шт. Оригинальный материал, двигатель очищен, недавно покрыт белым металлом, готов к повторной сборке. работы, которые необходимо выполнить: - требуются три новые шины, две новые шины с автомобилем, три двери повторно подвешены, nsf еще не сделано, новый бордовый ковер предоставлен, новое ламинированное ветровое стекло необходимо установить, необходимо сделать выхлоп , складной люк в крыше должен быть изготовлен по оригинальному предоставленному образцу, жгут проводов должен быть изготовлен, внутренние сиденья должны оставаться в рабочем состоянии и нуждаться в установке. Об автомобиле написано много литературы, включены фотографии и письменные подробности его разборки, в настоящее время он находится на четырех рабочих колесах без шин. Очевидно, что он захочет уехать на буксире, но, вероятно, понадобится другое транспортное средство для перевозки комплектующих. На момент покупки машина была полностью укомплектована и оригинальна. Мы находимся в пределах почтового индекса TR4.
10000 фунтов стерлингов и никаких предложений с учетом того, что закупленные детали и проделанная работа на данный момент близки к этой цифре.