TRIUMPH TR4 – 1962Марка: TriumphМодель: TR4Год: 1962Шасси: CT 16940-LOДвигатель: CT 17167-EDОбъём: 2, 138 куб.смОдометр: 19 700 кмСертификаты: Одобрение ASI Targa OroИнтерьер: Черный винилЭкстерьер: British Racing GreenМягкий верх: ЧерныйАксессуары: • Проволочные колеса с 60 спицами • Overdrive • Отопитель • Солнцезащитные козырьки • Крышка багажника________________________________________Описание и историяЭтот Triumph TR4 1962 года является очень привлекательным примером благодаря документированному происхождению, оригинальности и сохраненному состоянию. Первоначально зарегистрированный в США под номерным знаком NV89119, он был импортирован в Италию в 1990 году и официально зарегистрирован в Парме в 1992 году, сохранив номерной знак NV89119. С тех пор тот же номерной знак и регистрационные документы. Первый итальянский владелец владел автомобилем 13 лет; в период с 2005 по 2007 год он некоторое время принадлежал второму владельцу, прежде чем присоединиться к коллекции нынешнего продавца, энтузиаста многочисленных старинных автомобилей и мотоциклов, который хранил его в течение 18 лет. Между техосмотром 2021 года и нынешним (действительным до июня 2026 года) автомобиль проехал менее 30 км, что является явным признаком крайне ограниченного использования — одной из причин его неохотной продажи.________________________________________Исторический сертификаты и документация. Автомобиль поставляется с ценной документацией, подтверждающей подлинность и происхождение: 1990 г. — заводской сертификат технических характеристик, необходимый для получения дорожной регистрации в Италии. 1992 г. — сертификат British Motor Industry Heritage Trust. Он подтверждает: • производство в ноябре 1962 г.; • отгрузку в США 20 ноября 1962 г., предназначенную для филиала Standard Triumph Motor Company Inc. в Лос-Анджелесе; солнцезащитный козырек обогревателя, крышка тонно, 1993 г. – омологация ASI с Targa Oro. Высшая сертификация ASI, подтверждающая точность и подлинность. 100 л.с. в стандартной комплектации • 4-ступенчатая механическая коробка передач с дополнительной повышающей передачей (присутствует на этом автомобиле) • шасси лестничной рамы со стальным кузовом • независимая передняя подвеска • передние дисковые тормоза • реечное рулевое управление (усовершенствованное для своего времени) В период с 1961 по 1965 год было произведено около 40 000 единиц, но полностью задокументировано, оригинальные примеры, подобные этому, становятся все более редкими и желанными.________________________________________Общее состояниеАвтомобиль в хорошем рабочее состояние, подтвержденное последней проверкой в июне 2024 года. Однако из-за минимального использования в последние годы рекомендуется провести стандартные работы по техническому обслуживанию, прежде чем с полной уверенностью возвращать его к регулярному использованию на дорогах.