6 фото
1972' Triumph TR6
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£26,450Опубликовано 28 октября 2023ID: VtmaPC
Истекло
1 год, 4 месяца назад
1 год, 4 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 51 год
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1972' Triumph TR6
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиПриносим извинения за любые языковые ошибки
Triumph TR6, без сомнения, является очень востребованным и популярным классическим автомобилем. Это настоящий спорткар с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 литра и, как следствие, прекрасным звуком выхлопа. Автомобиль становится еще более интересным, когда он поставляется в стильном цвете British Racing Green, как этот потрясающий Triumph TR6 1972 года.
Первоначально автомобиль родом из Хьюстона, штат Техас (оригинальный титул в США все еще присутствует) и прибыл в Нидерланды в 1990-х годах. Впоследствии автомобиль был полностью восстановлен, а также профессионально отремонтирован блок двигателя. В ходе капитального ремонта головку блока цилиндров сделали пригодной для неэтилированного топлива. Автомобиль также полностью «соответствует номерам». В 2011 году дифференциал был полностью капитально отремонтирован, позже за ним установили амортизаторы Koni.
Посетите наш сайт - подробности выше. Для просмотра просим предварительно записаться на прием.
Triumph TR6, без сомнения, является очень востребованным и популярным классическим автомобилем. Это настоящий спорткар с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 литра и, как следствие, прекрасным звуком выхлопа. Автомобиль становится еще более интересным, когда он поставляется в стильном цвете British Racing Green, как этот потрясающий Triumph TR6 1972 года.
Первоначально автомобиль родом из Хьюстона, штат Техас (оригинальный титул в США все еще присутствует) и прибыл в Нидерланды в 1990-х годах. Впоследствии автомобиль был полностью восстановлен, а также профессионально отремонтирован блок двигателя. В ходе капитального ремонта головку блока цилиндров сделали пригодной для неэтилированного топлива. Автомобиль также полностью «соответствует номерам». В 2011 году дифференциал был полностью капитально отремонтирован, позже за ним установили амортизаторы Koni.
Посетите наш сайт - подробности выше. Для просмотра просим предварительно записаться на прием.
